Boing, Lokid i NASA zajedno prave naslednika “konkorda”
Kompanije Boing, Lokid Martin i Galfstrim će, uz podršku američke svemirske agencije NASA, konstruisati novi supersonični putnički mlazni avion, nasljednika čuvenog “konkorda”.
Sve tri kompanije vjeruju da su na pragu smanjenja buke od soničnog praska, do zvuka koji je inženjer “Galfstrima” prošle nedjelje opisao kao zvuk “sličan huku ili pljesku”. Zbog velike buke koju je proizvodio, “konkord” nije uspio da osvoji tržište komercijalnih letova, a posljednji put je letio u novembru 2003. godine.
Lakši, kompozitni materijal, poboljšani motori i manji trap mogli bi da utiču da novi mlaznjaci dostignu dvostruko veću brzinu od “konkorda”, čija je maksimalna brzina iznosila 2.220 kilometara na sat. Putnici novih mlaznih aviona letiće brzinom od oko 4.000 km/h, zbog čega će od Londona do Sidneja moći da stignu za svega četiri sata.
Trenutno najbrži subsonični poslovni avion, G650 kompanije “Galfstrim”, može da preleti oko 11.000 kilometara brzinom od 1.000 km/h, a maksimalna brzina mu je svega 1.132 km/h.
Njegov nasljednik, koji za sada nosi šifru X-54, “pokazaće da može da se napravi letjelica koja proizvodi nizak nivo buke”, piše u časopisu “Ejvijejšn vik & spejs teknolodži”. Zajedno sa ostalim prototipima supersoničnih aviona, ova letjelica će biti predstavljena na aeromitingu u Farnborou, u Velikoj Britaniji.
Avioni će imati 12 sjedišta i trebalo bi da koštaju oko 80 miliona dolara. Reklamiraće se na evropskom i bliskoistočnom tržištu pod sloganom “do SAD i natrag za jedan radni dan”.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
