Japanski voz-metak slavi 50 godina
Japan je zemlja sa odlično razvijenom željezničkom mrežom, a najbrži voz u "floti vozova" - čuveni "voz metak" sa brzinom većom od 300 kilometara na čas, slavi 50. rođendan ove godine.
Prvi Šinkasen je pušten u saobraćaj 1964. godine, a ta čast je na posebnoj ceremoniji pripala caru Hirohitu koji je devet dana kasnije otvorio otzvorenim Olimpijske igre u Tokiju.
Japan je novim vozom te godine uspostavio model drugim zemljama u svijetu kako treba da izgleda željeznica, ocenjuje Bi-Bi-Si (BBC).
Svoje prvo putovanje od Tokija do Osake, preko planine Fidži, prešao je sa, za to doba, rekordnih 210 kilometara na čas.
Vožnja novoizgrađenim prugama koje dozvoljavaju brzinu veću od 300 kilometara na sat bila je najbolji način za koji su se japanske vlasti odlučile da popularizuju Olimpijadu na domaćem terenu.
Voz je specifičnog izgleda i za to vrijeme revolucionarnog dizajna koji obilježava dug "pačji kljun", koji mu daje aerodinamiku potrebnu za velike brzine, a njegova unutrašnjost više priliči avionu nego vozu.
Željeznička linija "Tokaido Šinkasen" je za kratko vrijeme postala ne samo najbrža i najnaprednija na svijetu, već i najkorišćenija.
Sa 150 miliona prevezenih putnika svake godine, posada "voza-metka" skoro sa vojničkom preciznošću ispunjava na vrijeme svoj raspored.
Šinkasen, 50 godina kasnije, sa 16 vagona vozi od Tokija do Osake na svaka tri minuta, brzinom od 270 kilometara na čas, nudeći putnicima maksimalan komfor.
Ne samo da su brzi, česti, besprijekorno čisti i tačni u sekundu, već i pomažu očuvanju životnog okruženja, sa svega 16 odsto emisije ugljen dioksida u odnosu na automobil na istom putovanju.
A ono čime se Japanci posebno ponose je činjenica da od kada je car Hirohito 1964. mahnuo zastavicom u znak početka rada nove željeznice, na toj mreži nije bilo tragičnih nesreća.
Za posljednjih 50 godina, dva voza su iskočila iz šina, od čega jedan za vrijeme zemljotresa 2004. i drugi prošle godine tokom snažne mećave.
Sa takvom statistikom bezbjednost na mreži Šinkasen ostaje bez takmaca, zaključuje BBC.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
