Zenvo ogorčen zbog fijaska svog modela u Top Gearu
Nakon Tesle, još jedan proizvođač automobila javno se požalio na tretman koji je njegov model imao u emisiji Top Gear. Danski Zenvo odgovorio je na primjedbe koje je na račun super-sportskog modela ST1 iznio Džeremi Klarkson.
Top Gear poznat je po tome što umije da ocrni i najskuplje i najprestižnije modele automobila. To je na svojoj koži najbolje osjetila kompanija Tesla Motors čiji je prvenac, Roadster, pretrpio oštre kritike na testu u ovoj emisiji. Priča je kasnije dobila i sudski epilog nakon što je američki proizvođač podnio tužbu protiv kuće BBC i autora emisije.
U najnovijem serijalu, na testu se našao model ST1 malog danskog proizvođač super-sportskih automobila, firme Zenvo. ST1 će imati premijeru na predstojećem ženevskom auto-salonu, a riječ je o prvom produkcijskom modelu ove kompanije koji ima 6.8 litarski V8 motor sa čak 1104 ks (812 kW) i maksimalnim obrtnim momentom od 1430 Nm. Automobil iz mjesta do stotke stiže za 3 sekunde, i ubrzava do maksimalnih 375 km/h.
Iako je ST1 u prvom dijelu testa ostavio prilično dobar utisak, stvari su krenule naopako kada se Klarskon požalio na problem sa zadnjim kočnicama. Nakon toga pokvarilo se i kvačilo, a negativan utisak upotpunjen je kada se na farovima pojavila kondenzacija.
Automobil je vraćen u Dansku radi popravke a na ponovljenoj test vožnji, otkazao je ventilator hladnjaka, pa se u jednom trenutku zapalio motor. Poslije još jedne popravke, ST1 je došao u ruke Stiga i na vlažnoj test stazi zabilježio razočaravajuće vrijeme.
Kao što i pretpostavljate, Zenvo, koji je u razvoj automobila čija je cijena oko milion evra investirao značajna sredstva, nije bio srećan zbog ovakvog prikaza modela koji tek treba da se pojavi na tržištu i povrati uložen novac. Poput Tesle prije nekoliko godina, danski proizvođač iznio je svoju stranu priče.
Prema riječima ljudi iz te kompanije, kvačilo je otkazalo jer je automobil prije toga bio izložen "besomučnom driftu" od strane vozača Top Geara. Što se tiče kvara na hladnjaku, Zenvo tvrdi da je do njega došlo nakon više od jednog sata intenzivnog testiranja vozila priji velikim brzinama. U tom periodu, kako kažu, potrošeno je 50 litara goriva.
Kada je riječ o rezultatu koji je ST1 postigao na test stazi, Danci navode da je auto vožen na dan kada je u Britaniji temperatura vazduha bila veoma niska, uz obilne padavine. Zenvo tvrdi da je zbog nepovoljnih vremenskih uslova vozačima u pojedinim dijelovima zemlje čak savjetovano da tog dana uopšte ne voze.
Loši vremenski uslovi i velika količina vode na stazi, prouzrokovali su slabije prijanjanje zadnjih točkova, pa konačni rezultat ne odražava prave mogućnosti vozila na stazi, požalili su se u danskoj kompaniji.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
