Volvo kao Tesla - jedan ekran umjesto gomile dugmića
Volvo je na svom najnovijem konceptu predstavio multimedijalni sistem sa korisničkim interfejsom u stilu tableta koji će omogućiti vozaču da gotovo svim kontrolama na automobilu upravlja preko ekrana osetljivog na dodir.
Razvoj tehnologije doveo je do toga da pojedini proizvođači automobila počnu iz korijena da mjenjaju način na koji vozač kontroliše različite sisteme i uređaje u svom vozilu. Nakon što je kompanija Tesla Motors na Modelu S izbacila sve dugmiće i komande sa kontrolne table i zamjenila ih 17 inčnim ekranom na centralnoj konzoli, sličnu tehnologiju primenio je i Volvo.
Ovaj proizvođač izložiće na predstojećem ženevskom salonu Concept Estate, vozilo sa potpuno novim upravljačkim sistemom koji koristi centralno postavljeni 9 inčni ekran osjetljiv na dodir. Iako je značajno manjih dimenzija od onog na Tesli S, ovaj ekran veći je od većine displeja koje u svojim aktuelnim modelima koriste proizvođači automobila.
Na taj način, vozaču je na raspolaganju funkcionalniji ekran, sa većim dodirnim površinama za određene komande, koji je praktičniji i lakši za upotrebu.
Druga važna karakteristika, koja će olakšati upotrebu svima koji su navikli da koriste savremene tablet ili smartfon uređaje, jeste upravljački interfejs. Za razliku od ekrana iz Tesle S, u ovom slučaju navigacija kroz menije i aplikacije odvija se slično kao na smartfonu.
"Novi interfejs dizajniran je tako da omogući intuitivnu, logičnu i bezbjednu interakciju između vozača i automobila", kaže šef dizajna u kompaniji Volvo, Tomas Ingenlat.
"Nije dovoljno samo ugraditi veliki tablet uređaj u vozilo, već je potrebno prilagoditi ga i potpuno integrisati u automobil", objašnjava on.
Ekran je podjeljen na dvije veće sekcije. Na gornjoj se nalaze informacije bitne za funkcionisanje automobila, navigacija i kontrole audio uređaja i drugih medija, dok su na donjem dijelu ekrana komande za povezivanje smartfona i korišćenje njegovih aplikacija, i kontrole klima uređaja. Raspored je takav da pribiližno odgovoara rasporedu uređaja i komandi na kovencionalnoj komandnoj tabli.
Ovo je veoma važno za bezbjednost u vožnji, kako bi vozač što manje skretao pogled sa puta prilikom upotrebe ekrana i izbora komandi. Zbog toga je bitno da vozač stekne osjećaj gdje se koja komanda nalazi, baš kao i kod klasičnih dugmića ili prekidača koje danas koristimo u automobilima.
Kako prelaz sa konvencionalnih na digitalne komande ne bi previše opteretio vozače, Volvo je ipak zadržao nekoliko klasičnih dugmića ispod ekrana sa osnovnim komandama audio i klima uređaja.
U toj kompaniji kažu da novi upravljački sistem neće ostati samo još jedna ekstravagantna stavka kojom se proizvođači hvale kada predstavljaju futurističke koncepte, već da će biti upotrebljen i u serijskim modelima, a prije svih u novoj generaciji SUV-a XC90.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
