Stigao je novi kralj električnih automobila: Prvi Rolls-Royce na struju ima tri tone
Rolls-Royce ulazak na tržište električnih automobila radi na sebi svojstven način.
Oni to jednostavno mogu priuštiti, odnosno mogu biti sigurni da će od svojih poklonika lako izvući par stotina hiljada evra za ogroman električni kupe od nepune tri tone.
Konkretno, Spectre teži 2.975 kg, što ga trenutno čini jednim od najtežih produkcijskih automobila na tržištu. Naravno, Spectre nije mali auto, pa razmak između osovina iznosi čak 3.210 mm.
Noseća konstrukcija je aluminijumska, ali teret ogromne baterije nije moguće sakriti.
Baterija mase 700 kg je fini balast u podu vozila, a sa kapacitetom većim od 100 kWh omogućava autonomiju u vožnji od solidnih 520 km, po WLTP-u.
Električni pogon proizvodi 585 KS i 900 Nm, što očigledno u RR-u smatraju dovoljnim za zadovoljenje apetita budućih vlasnika, ali i nekih osnovnih standarda marke.
Uostalom, kompaniji struja nije strana jer je Čarls Rols još prije više od 120 godina razmišljao o električnom automobilu. Te 1900. godine kupio je električno vozilo i ostao opčinjen osjećajem u vožnji lišenom buke, vibracija i smrada.
Na papiru do 100 km/č stiže za 4.5 sekundi, ali to je u automobilu ovog kalibra zaista manje bitno.
Da, Spectre jeste brz, ali treba ga doživjeti više poput drumske verzije neke luksuzne jahte, baš kao što asocira izgled zadnjeg dijela automobila.
Na dizajn ne treba trošiti reči. Dovoljno je reći - čista klasika, ali i nikad šira prednja maska sa LED osvetljenim.
I da, svjetla su dvostruka, gdje su dnevna izuzetno tanka, a glavna skrivena ispod njih. Recept je to koji je nedavno predstavio BMW i nije najbolje prošao kod kritičara. Ovdje će vjerovatno proći.
Spomenimo još dve posebnosti. Prva je da je slavna statua "Spirit of Ecstasy" dotjeran kako bi izgledala dinamičnije, modernije, pa i sportskije.
Druga je da je Spectre prvi Rolls-Royce nakon gotovo 100 godina koji se standardno vozi na 23-inčnim točkovima.
Što se tiče cijene, ona bi trebalo da bude negdje između Cullinana i Phantoma, pa bi 380.000 evra za start bila realna procjena, prenosi B92.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
