Šta uraditi ako je grijanje u automobilu oslabilo ili potpuno ne radi?
Neispravan ili pokvaren termostat je najčešći uzrok slabijeg grijanja vašeg automobila.
Zaglavljen ili otvoren, ne samo da može napraviti probleme sa grijanjem, već i sa sistemom hlađenja vašeg motora što može biti veoma opasno.
Ako dođe do pregrijevanja motora – čeka vas veliki izdatak za popravku. Cijena termostata nije velika i nemojte odlagati njegovu zamjenu.
Neispravan ventilator grijača često može biti problem. Rješenje nikako nije jednostavno kako neki možda pomisle. Jer kod velike većine automobila mora da se rasturi kompletan kokpit, da bi se zamijenio neispravan dio. Vraćanje sve na mjesto je prava avantura.
Iako dobijate vruću tečnost u jezgru grijača, ventilator grijača, dio koji zapravo uduvava topao vazduh u putnički prosto ne radi. Čest uzrok kvara je kratki spoj. Jednako je ovaj kvar prisutan na japanskim, francuskim i njemačkim automobilima.
Nizak nivo antifriza nije uvijek lako rješiv problem
Treći najčešći problem je nedovoljna antifriza ili rashladne tečnosti u sistemu. Kada vam nivo antifriza padne, topla tečnost ne može doći do jezgra grijača i zato imate loše grijanje ili čak nikakvo grejanje u putničkom prostoru. To se može dogoditi ako motor radi previše i pregreje se ili ako sistem nije pravilno napunjen. Vi možete da dospete antifriz i problem riješite, ali često je uzrok gubitka rashladne tečnosti jer negdje curi na nekom crijevu ili čak hladnjaku.
Neispravno ožičenje ili pregorjeli osigurači
Slično vašim pokvarenim kontrolama na kokpitu, ožičenje vašeg automobila moglo bi biti prekinuto ili imati kratki spoj. To znači da se grijanje ne aktivira kada vozač poželi.
Kako popraviti neispravan termostat?
Ostavite automobil da se ohladi 15 do 20 minuta.
Pronađite termostat. Nalazi se ispod hladnjaka, između jezgra i glavnog crijeva.
Skinite poklopac hladnjaka.
Za bolji razmak, podignite prednji kraj vozila.
Stavite neku posudu ispod hladnjaka i ispustite antifriz.
Zamjenite termostat.
Ponovno spojite crijevo na hladnjak.
Dodajte antifriz i vratite čep na čantru.
Startujte motor i sačekajte 5,6 minuta da vidite da li će se uključiti grijanje.
Napravite probnu vožnju,a potom obavezno provjerite da li je nivo antifriza na maksimumu.
Ako nije, dodajte još malo antifriza.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
