Šta donosi novi Mercedes C klase na polju bezbjednosti?

Mercedes je početkom godine angažovao Šumahera kako bi pomogao kompaniji u razvoju bezbjednosnih sistema i tehnologija. Iako je njegova uloga prije svega da promoviše skup novih tehnologija (Inteligent Drive) koje se ugrađuju u Mercedesove automobile, vozačko iskustvo jednog takvog asa svakako doprinosi unapređenju i usavršavanju sistema bezbjednosti.

Saradnja sedmostrukog šampiona Formule 1 i njemačke kompanije u oblasti bezbjednosti putničkih automobila, nastavljena je testiranjem i demonstracijom sigurnosnih sistema na Mercedesu S klase za 2014:

Među sistemima kojima će biti opremljen Mercedes S klase za 2014. su Collison Prevention Assist Plus, Distronic Plus u kombinaciji sa Steering Assist i Stop&Go Pilot sistemima, zatim Pre-Safe Breake, Breake Assist Plus, Active Blind Spot Assist i Active Lane Keeping Assist sistem.

Collision Prevention Assist Plus

Ovaj sistem pri brzinama iznad 7 km/h aktivira zvučni signal koji ukazuje na opasnost od sudara sa vozilom koje se kreće ispred. U slučaju da vozač ne reaguje na vrijeme, ili da ne pritisne kočnicu dovoljno snažno, sistem je programiran da automatski zakoči vozilo.

Osim toga, kada se automobil pri brzinama većim od 30 km/h previše približi vozilu koje se kreće ispred, sistem vizuelnim signalom daje do znanja vozaču da je preblizu drugom automobilu.

Novi sistem je projektovan tako da reaguje pri brzinama čak do 200 km/h. Ako zbog prevelike brzine kretanja nije u stanju da potpuno zaustavi automobil prije sudara, on će ipak svojom aktivacijom doprineti da se posljedice sudara minimizuju, kažu u Mercedesu.

Collision Prevention Assist Plus aktivira se i prilikom nailaska na nepokretnu prepreku ili zaustavljen automobili, i to pri brzinama do 50 km/h.

Distronic Plus u kombinaciji sa Sterring Assist i Stop&Go Pilot sistemima omogućava vozaču da zadrži odgovarajuće, bezbjedno rastojanje u odnosu na vozilo ispred, čak i u uslovima saobraćajnih gužvi i pri čestom stani-kreni režimu vožnje. Tehnologija obuhvata i mogućnost blagih korekcija pravca kretanja vozila kako bi se izbjegao bočni kontakt sa drugim vozilima u saobraćaju.

Pre-Safe Breake funkcija obezbjeđuje automatsko kočenje u slučaju nailaska na pješaka ili zaustavljeno vozilo, prije svega u uslovima gradske vožnje, u slučaju da vozač ne reaguje na vrijeme i ne zakoči automobil. Pri brzinama do 50 km/h, sistem je u stanju da zaustavi automobil prije kontakta, dok kod brzina 50-70 km/h ublažava posljedice udara.

Breake Assist Plus u kobinaciji sa Cross-Traffic asistencijom pojačava silu kočenja ako sistem procjeni da je vozač nedovoljno jako pritisnuo papučicu, kako bi se izbjegao eventualni sudar. Sistem se aktivira i u slučaju ako drugo vozilo nailazi s boka, kao što je to slučaj na raskrsnicama i ukrštanjma sa drugim saobraćajnicama.

Active Blind Spot Assist aktivira zvučno i vizuelno upozorenje na prisustvo drugog vozila u mrtvom uglu i sprečava eventualni bočni kontakt korekcijom pravca kretanja i kočenjem.

Active Lane Keeping Assist sistem upozorava vozača vibracijom volana u slučaju da automobil pređe točkovima u susednu traku. Ako vozač na ovo ne reaguje i automobil pređe liniju koja razdvaja dvije saobraćajne trake, sistem koriguje pravac kretanja i po potrebi koči vozilo kako bi se ono zadržalo unutar svoje trake.

Ovo su samo neke od tehnologija kojima će biti opremljen novi Mercedes S klase, kažu u toj kompaniji. Više tehničkih detalja biće poznato nakon njegove premijere.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.