Škoda predstavila najsnažniju Oktaviju: Hibridni pogon, automatski mjenjač i 245 KS
Čast da bude Škodin prvi elektrificirani automobil s oznakom RS pripala je Oktaviji.
Škoda će novu Oktaviju RS i ovaj put ponuditi u dvije karoserijske verzije, a suštinska razlika u odnosu na prethodne RS generacije je izbor pogonskog rješenja, jer najsnažniju Oktaviju ovaj put pokreće "plug in" hibridna kombinacija.
Hibridno rješenje koje su u koncernu Volkswagen već predstavili modelima Golf GTE i Cupra Leon PHEV sastoji se od 1,4-litarskog četverocilindarskog turbobenzinskog motora kojem asistira elektromotor.
Najveća kombinovana snaga iznosi 245 KS, a vrijednost najvećeg obrtnog momenta je 400 Nm.
Bez asistencije motora s unutrašnjim sagorijevanjem automobil će s jednim punjenjem baterija (13 kWh) moći da pređe do 60 kilometara, što bi moglo biti dovoljno za dnevne potrebe u manjim gradovima, a za punjenje ispražnjenih baterija preko obične kućne utičnice potrebno je šest sati.
Sa spomenutim pogonom koji je kombinovan isključivo sa 6-stepenim automatskim mjenjačem (DSG) Oktavija RS od 0 do 100 km/h stiže za 7,3 sekunde i razvija 225 km/h, što je čini sporijom od prethodne generacije, ali u Škodi kažu da će u dogledno vrijeme ponuditi i nehibridnu verziju koju će pokretati znatno snažniji dvolitarski turbobenzinski motor.
Odgovor na Golf GTD biće Oktavija RS u kombinaciji s turbodizelskim motorom.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
