Prodaje se Yugo sa V8 motorom? FOTO
Pronašli smo jedinstveni Yugo u koji je ugrađen V8 motor snage preko 325ks i ima pogon na zadnjim točkovima. Ovaj Yugo doktora Frankenštajna je na prodaju.
Yugo je tokom svoje karijere bio narodni auto, trkački auto, poslovni promašaj u SAD, predmet šale i inspiracija za umetnička djela.
Najnoviji eksperiment obuhvatio je transplantaciju pogona iz američke legende, Oldsmobile Toronado (ne Tornado) u zadnji dio jugića. Kompletnu zapreminu zadnjeg djela progutao je ogromni Rocket V8 zapremine 455 kubnih inča (7,4 litre) koji je originalno razvijao 400ks. Prodavac "cijeni" Yugo sada ima preko 325ks.
Donator Toronado bio je luksuzna grdosija, dugačka preko 5,3m, a najbizarnija karakteristika automobila, čije ime većina pogrešno čita, bila je da snagu od 400ks šalje na prednje točkove. Govorimo o 1966. godini.
Bizarnost ne leži samo u činjenici da je riječ o američkom automobilu, na kojem očekujemo zadnji pogon već i zbog toga što je gotovo nemoguće efikasno prenijeti toliku snagu samo na prednja dva točka. Da bi se snaga prenijela na podlogu i da bi automobil bio stabilniji, kompanija Firestone je razvila posebne gume TFD (Toronado-Front-Drive).
Toronado je od 0 do 100 km/h ubrzavao za 7 sekundi a maksimalna brzina bila je 230 km/h. Toronado je imao trostepeni automatik i nije postojala opcija manuelnog mjenjača.
Rezultat modifikacije je Yugo koji može da posluži za amaterske drag-trke. Kao što vidite, i dalje je "prva farba" a problem korozije na zadnjim rubovima rješen je sječenjem lima i ugrađivanjem velikih točkova u cilju što boljeg prenosa snage na asfalt.
Kao posebna mjera zaštite ali i način raspjodele mase vozila, pozadi je ugrađen čelični branik.
Enterijer je u prepoznatljivom "krem" tonu sa originalnim volanom i ručicom mjenjača. Yugo za američko tržište u narodu ima reputaciju izdržljivijeg i kvalitetnijeg od onog koji je bio njamenjen domaćim kupcima.
Ova jedistvena mašina registrovana je i može se upotrebljavati na javnim putevima. Godište 1988. Cijena 2000 dolara. Kome potrošnja, buka, vrelina i izduvni gasovi u kabini nisu bitni faktori, može sebi da nabavi solidnog jugića za vožnju po gradu.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
