Mazda 3 Hatchback za 2014.
Na internetu su se pojavile prve zvanične fotografije i tehnički detalji nove Mazde 3 uoči njenog online predstavljanja. Premijera će se dogoditi u srijedu 26. juna uveče, u Njujorku, a širom svijeta prenosiće ga Xbox Live.
Kao što je i najavljeno iz japanskog proizvođača, a što smo mogli da naslutimo na osnovu "špijunskih" fotografije, Mazda 3 nastavlja dizajnersku KODO priču započetu na modelima CX-5 i novoj Mazdi 6.
Prednji dio automobila, koji nismo mogli da vidimo na prethodnoj fotografiji, iako podsjeća na pomenuta dva Mazdina modela ipak ima svoje specifičnosti. Maska hladnjak u obliku štita obrubljena je hromiranom lajsnom, a za razliku od mreže u obliku saća na modelu CX-5, nova "trojka" ima horizontalna krilca, kao na Mazdi 6.
U poređenju sa većom limuzinom, novi kompaktni hečbek ima diskretniji i manji Mazdin amblem koji je postavljen neposredno ispod haube. Oblikom farova, prednjeg branika i svjetala za maglu, Mazda 3 najviše liči na novu "šesticu".
Nova generacija Mazdinog hečbeka dugačka je 4.465 mm, široka 1.795 mm, a visoka 1.450 mm, što zanči da je nešto šira, ali i niža u poređenju sa prethodnom verzijom.
Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.700 mm i veće je za 60 mm u odnosu na staru "trojku".
Kapacitet prtljažnika je 350 l, dok se obaranjem zadnjih naslona sjedišta dobija 1.250 litara korisne zapremine. Težina praznog vozila, u zavisnosti od verzije motora kreće se od 1.190 do 1.330 kg.
Unutrašnjost nove Mazde 3 takođe smo imali priliku da vidimo na nezvaničnim fotografijama test prototipa, i tu nisu vidljive promjene. Enterijer je potpuno redizajniran u odnosu na još uvijek aktuelni model.
Centralna konzola je pojednostavljena, a kontrole klima uređaja slične su kao kod stare Mazde 3, dok su ventilacioni otvori oblikovani su nalik onima na novoj Mazdi 6 i modelu CX-5.
Međutim, za razliku od ova dva automobila, kod kojih je ekran multimedijalnog uređaja ugrađen u konzolu, kod nove "trojke" on postavljen izdvojeno, na sam vrh konzole.
Nova Mazda 3 najprije će biti dostupna sa tri SKYACTIV pogonske jedinice i to dva benzinca i jednim dizelašem. Slabija benzinska verzija imaće ispod haube novi 1.5 litarski SKYACTIV-G koji razvija 74 kW/100 ks pri 6.000 o/min i ima maksimalni obrtni moment od 150 Nm, koji je dostupan na 4.000 o/min.
Zahvaljujući ovom motoru, Mazda 3 od 0 do 100 km/h stiže za 10,8 sekundi i razvija maksimalnu brzinu od 182 km/h.
Drugi motor koji će biti dostupan kupcima Mazde 3 je 2.0 litarski SKYACTIV-G benzinac sa 88 kW/120 ks na 6.000 o/min. Do maksimalnog obrtnog momenta od 210 Nm ova verzija dolazi takođe pri 4.000 o/min. Ubrzanje do stotke postiže za 8,9 sekundi, uz maksimalnih 195 km/h.
U verziji sa i-ELOOP sistemom regenerativnog kočenja, motor je u stanju da razvije čak 121 kW/165 ks, pri čemu ubrzanje 0-100 km/h iznosi 8,2 s, a maksimalna brzina 210 km/h.
Iako je najavljivan novi dizel agregat od 1.6 l, on za sada nije u opciji, pa će tako oni koji se odluče za dizelaša na raspolaganju imati poznati 2.2 litarski SKYACTIV-D koji proizvodi 110 kW/150 ks pri 4.500 o/min i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta već na 1.800 o/min.
Da bi Mazda 3 opremljena ovim agregatom stigla iz mest do 100 km/h dovoljno joj je 8,1 s. Maksimalna brzina iznosi takođe 210 km/h.
Mazda 3 SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0 sa i-ELOOP sistemom uparene su sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, dok je kod modela SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-D 2.2 osim njega kao opcija u ponudi i šestobrzinska automatska transmisija.
Za sada nije poznato kakvi su planovi Mazde za sedan model sa 4 vrata, a više detalja očekujemo nakon zvanične internet prezentacije.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
