Kinezi hibrid za trku imaju
Kinezi se na razne načine dovijaju ne bi li što prije smanjili zaostatak za aktuelnom svjetskom auto-industrijom koji je nastao tokom decenija političke i privredne izolacije. Kako bi ovladali savremenom tehnologijom, njihove kompanije kupuju poznate svjetske auto-brendove, prave zajednička preduzeća sa etabliranim evropskim, američkim i japanskim proizvođačima i angažuju dokazane svjetske stručnjake iz automobilske industrije.
Iako se van kinsekih granica malo zna o automobilima koji se izrađuju i prodaju isključivo na domaćem tržištu, Kinezi proizvode veliki broj modela iz svih automobilskih segmenata, pa i električne i modele sa hibridnim pogonom.
Jedan je od takvih automobila je BYD Qin Hybrid. Mada izgleda kao tipičan kineski sedan srednje klase, ovaj model u sebi krije pogonski sistem koji je u stanju da proizvede čak 300 ks. Ako je vjerovati Kinezima, BYD Qin brži je od mnogih poznatih automobila sa sportskim pretenzijama, slične, ali i manje snage.
Kako bi kupce uvjerio u to, proizvođač upriličio je sumnjivu "drag" trku svog hibridnog modela sa još 8 automobila sportskih karakteristika:
Rezultat trke, u kojoj je BYD Qin odnio pobedu nad svim drugim učesnicima, može da izgleda kao jeftina reklama. Ipak, ako se uporede karakteristike motora i performanse automobila, vidi se da se samo par modela, poput Mitsubishija Lancer Evolution, Volkswagen CC ili Nissan 350Z, mogu meriti po snazi sa kineskim hibridom.
BYD Qin je opremljen pogonskim sistemom koji se sastoji iz 1.5 litarskog turbo-benzinca i dva elektromotora. Tri motora u kombinaciji isporučuju 303 ks (223 kW) i maksimalni obrtni moment koji iznosi 440 Nm.
Prema fabričkim podacima, automobil je u stanju da pređe 50 km ako za pogon koristi samo elektromotore. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi oko 6 sekundi, a maksimalna brzina ograničena je na 185 km/h.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
