Kako je Ford ispustio istorijsku šansu zvanu Volkswagen
![](https://cdn.glassrpske.rs/slika/2023/01/750x500/20230129125659_453739.jpg)
Ford je nakon Drugog svjetskog rata propustio istorijsku priliku da bez finansijske nadoknade postane vlasnik Volkswagena.
Kompanija iz Volfsburga je bila na nesigurnom terenu i u ruševinama. Nakon kraćeg razmišljanja Fordove uprave ponuda je odbijena.
Fordu je sugerisamo da preuzme VW nakon Drugog svjetskog rata, kada je njemački div bio patuljak u ruševinama, navodi Revija HAK. Postojao je samo nacrt i skromni proizvodni proces nečega što se zvalo KdF-Wagen i proizvedeno je u svega 210 primjeraka prije nego što je fabrika prestala s radom zbog savezničkog bombardovanja i ratne prenamjene.
Snaga kroz užitak je prevod skraćenice KdF osmišljene u kancelariji nacističkog diktatora Adolfa Hitlera, a nakon rata nije bilo ni snage ni užitka. Fabrika u Volfsburgu je završila u britanskom sektoru, a interesa za kupovinu gotovo besplatne kompanije nije bilo.
Za preuzimanje su 1947. godine prvo upitani ljudi iz Ruts grupe (proizvođači Halimana, Humbera i Sunbea,a), ali njih nije zanimala njemačka avantura, a u KdF-Wagenu nisu vidjeli komercijalni potencijal.
Britanska uprava nije znala šta da učini s fabrikom pa su 1948. godine uspostavljeni kontakti s Fordom. Henry Ford II i predsjednik uprave kompanije Ernest Brič su došli na sastanak s Britancima i potonji je u jednom trenutku rekao vlasniku:
- Gospodine Ford, mislim da ovo što su nam ponudili ne vrijedi ništa!
Sada bi bilo najlakše tadašnje Fordove šefove optužiti za diletantizam, ali treba biti iskren i napomenuti da je fabrika u Volfsburgu bila udaljena samo nekoliko kilometara od sovjetske okupacione zone, a planirati geografski riskantan biznis u vrijeme Hladnog rata koji je imao tendenciju usijanja nije imalo smisla.
Britanci su fabriku predali na upravljanje njemačkom inženjeru Hainrihu Nordhofu, a sve ostalo nakon toga je priča o uspjehu. KdF Wagen je postao Buba, došao je Golf…
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.