EU traži bučnije elektromobile ali tiše SUS motore
Diskusija o tome da li elektromobili treba da emitiju zvuke upozorenja dok se kreću niskim brzinama traje već veoma dugo. Istovremeno postavlja se zahtjev da automobili sa SUS motorima budu 25% tiši.
SAD je jedan korak ispred EU kada su u pitanju elektromobili jer su 2011. godini uveli obavezu da skoro nečujna, električna vozila emitiju zvuk dok se kreću niskim brzinama. U Evropi se za to vrijeme diskutovalo o uvođenju "Zvučnog sistema za obavještavanje" ili AVAS-a. Ipak, početkom Aprila, Evropski parlament je doneo svoju odluku.
Do 2019. godine svi modeli električnih automobila u EU moraće da imaju sistem kojim upozoravaju slabovide pješake (i one udubljene u svoje smartfone) na svoje prisustvo.
Političari koji su se zalagali za ovakvu odluku kažu da će zvučni sistem za obavještavanje učesnika u saobraćaju proizvoditi zvuk veoma sličan onome koji proizvode SUS motori, što će omogućiti pješacima da jasno čuju vozila koja se prbližavaju i da pouzdano procjene da li je bezbjedno preći kolovoz ili ne.
Uredba ne precizira kakav zvuk moraju da proizvode elekreomobili, ali propisuje da mora biti korišćena "adekvatna jedinica za generisanje zvuka".
Ova odluka će vjerovatno dovesti do velikog broja sajtova i servisa na kojima ćemo u budućnosti moći da biramo i da kupujemo fajlove sa zvukom V8, Ferarijevih, Poršeovih ili Lamborgdžinijevih motora.
Sasvim suprotno od ove odluke, EU traži od proizvođača klasičnih automobila da za 25% smanje buku koju oni generišu.
Ovaj zahtjev nije jednostavan iz ugla inženjera u industriji jer postavljanje dodatnih količina postojećih materijala za izolaciju zvuka povećava masu vozila, što je utiče na povećanje emisije štetnih gasova koja je i danas strogo propisana.
Sa druge strane, uvođenje modernih i laganih izolacionih materijala uticaće na rast maloprodajne cijene vozila pa će biti veoma interesantno da li će se nama, vozačima, dopasti rješenja koja nam automobilska industrija ponudi na budućim proizvodima.
Razlog za ovakvu odluku leži u zabrinutosti EU da buka koju generišu vozila negativno utiče na zdravlje građana. Studija iz 2011. godine pod nazivom "Tiho, molim vas" zaključuje da su negativne posljedice saobraćajne buke, između ostalog, povećani nivo stresa, teškoće u učenju i pospanost.
Čitavu studiju možete da pogledate ovdje (.PDF).
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
