Džipovi rekordi i novi pik-ap model
Američki proizvođač "Džip" može da se pohvali novim mjesecom rekorda - junom kada je u regionu EMEA (Evropa, Bliski istok, Afrika) imao ostvarenu najveću mjesečnu prodaju od 12.300 prodatih vozila (rast od 11,5 odsto u odnosu na isti period prethodne godine).
Istovremeno, to je bio i 32. uzastopni mjesec u kojem je zabilježen rast prodaje na međugodišnjem nivou. Najbolji prodajni rezultati u istoriji bili su i u Njemačkoj (1.684 vozila, rast od 25 odsto u odnosu na jun 2015. godine) i u Francuskoj (1.226 vozila, rast od 5,9 odsto u odnosu na jun 2015. godine). Na evropskom tržištu prodaja brenda "džip" porasla je za 16,2 odsto na 9.883 vozila, što predstavlja najbolju prodaju ikad ostvarenu u junu.
U drugom kvartalu 2016. imao je rekordan tromjesečni rezultat u Evropi, sa 28.698 isporučenih vozila, uz rast od 22,7 odsto u odnosu na isti period 2015. godine. Najbolji tromjesečni uspjeh bio je i u Velikoj Britaniji (3.854 vozila, rast od 46,4 odsto u odnosu na drugo tromjesečje 2015. godine), Francuskoj (3.212 vozila, +13 odsto) i Španiji (2.088 vozila, +55,6 odsto).
U prvoj polovini 2016. godine prodato je ukupno 55.171 vozilo brenda "džip" u Evropi, čime je ostvaren rast od 22,7 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Na nivou modela, sa 7.700 prodatih jedinica u junu, "džip renegejd" imao je najbolje tromjesečje od pojavljivanja na tržištu EMEA. Tako je dodatno potvrdio vodeću ulogu najprodavanijeg modela u okviru brenda, sa udjelom od 62,4 odsto u prodaji vozila ove marke u regionu.
"Renegejd" je ostvario najbolji tromjesečni period do sada u Evropi, u Velikoj Britaniji, Španiji i Austriji. Tokom prvih šest mjeseci prodat je 40.571 primjerak u Evropi, uz rast od 46,6 odsto u odnosu na isti period 2015. godine.
Sve ljubitelje ove marke vozila obradovaće vijest da "Džip" priprema novi pik-ap poslije 25 godina. Ovaj proizvođač ponudiće kupcima prvi pik-ap poslije modela "komanč", koji je prestao da proizvodi 1992. godine.
Ali nakon četvrt vijeka, po svemu sudeći, ponovo će imati ovakvo vozilo u svojoj gami. Posljednji serijski model tog tipa bio je baziran na modelu "čiroki". U međuvremenu, predstavljeno je nekoliko konceptnih verzija, od kojih je posljednji "kru čif 715" iz 2016.
Novi pik-ap trebalo bi da bude zasnovan na sljedećoj generaciji modela "vrangler", što potvrđuju i "špijunske" fotografije maskiranog prototipa. Inače, "Džip" je još 2005. predstavio prototip "džip gladijator", koji je bio baziran na tadašnjem "vrangleru", ali su šefovi kompanije tek početkom 2016. dali zeleno svjetlo za serijsku proizvodnju pik-ap modela.
Maskirani prototip ima takozvanu "dabl-keb" kabinu sa četvoro vrata i dva reda sjedišta, dok je prednji dio vozila praktično prekopirani "vrangler". Ipak, s obzirom na to da se sljedeća generacija "vranglera" očekuje tek 2017, prerano je govoriti o konačnom dizajnu vozila.
Pik-ap za sada ima fabričku oznaku JT, a u prodajne salone trebalo bi da stigne 2018. Proizvodiće se u pogonu u Toledu, zajedno sa novim "vranglerom".
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
