Dizelgejt je vrh ledenog brijega
![](https://cdn.glassrpske.rs/slika/2016/09/750x500/20160919175835_218173.jpg)
Brisel - Evropska federacija za saobraćaj i okolinu saopštila je da je afera sa dizelskim motorima samo vrh ledenog brijega i da svi veliki proizvođači automobila prodaju modele koji krše ograničenja emisija štetnih gaosva.
"Nesupjeh u kažnjavanju žFolksvagenaž u Evropi je vrh ledenog brijega afere ždizelgejtž, sa prijavljenih 29 miliona savremenih dizelskih automobila koji nas zagađuju, a brojka i dalje raste", navodi se u izvještaju.
U dokumentu se napominje da se masovno krše standardi "euro 5" i "euro 6", koji su uvedni s ciljem da se popravi sutuacija u vezi sa zagađenjem vazduha, prenosi "Sputnjik".
Najprljavije automobile iz generacije sa "euro 5" motorima prave "Reno" /uključujući "Dačiju"/, "Lend Rover", "Hjundai", "Opel" i "Nisan", a najčistije "Seat", "Honda", "Be-Em-Ve" /uključujući "Mini"/, "Ford" i "Pežo".
Najveće zagađivače po standardu "euro 6" proizvode "Fijat" /uključujući "Alfa Romeo" i "Suzuki" sa italijanskim motorima/, "Opel", "Hjundai", "Renault" /uključujući "Nisan", "Dačiju" i "Infiniti"/ i "Mercedes", dok najčistije automobile prave "Folksvagen", "Seat", "Škoda", "Audi", "Mazda" i "Be-Em-Ve" /Uključujučći "Mini"/.
U prosjeku, četiri od pet automobila koji formalno ispunjavaju normu "euro 5" u realnim uslovima vožnje proizvode tri puta više azotnog oksida od zakonske norme. Ovi modeli prodavali su se od 2010. do 2014. godine.
Dvije trćine automobila sa "euro 6" normom i dalje proizvode tri puta više azotnog oksida u normalnoj vožnji, navodi se u izvještaju.
U dokumentu se precizira da je na tržištima Francuske, Njemačke, Italije i Velike Britanije prodato 69 odsto "prljavih" automobila sa dizelskim motorima.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.