Automobil u kojem je nemoguće poginuti
Automobilski gigant “Volvo” razvija takozvane automobile “bez smrti”. Kompjuterizovano vozilo opremljeno visokotehnološkim senzorima, koje izbjegava sudare s drugim vozilima i objektima, trebalo bi da se pojavi na tržištu 2020. godine.
Neke od “spasonosnih” tehnologija, međutim, biće dostupne za ugradnju i prije tog roka - već 2014. godine.
- Naša vizija je “volvo” u kome neće biti poginulih, niti povrijeđenih - kaže direktor u “Volvou” Anders Eugenson.
Kako najavljuju iz ove švedske fabrike, koja se sada nalazi u vlasništvu kineske “Gili grupe”, na ovaj način brzina vožnje u naseljenim područjima biće ograničena na 50 kilometara na čas.
Najveća prepreka, međutim, nije u tehnologiji, koja je već sada visokorazvijena, već u tome kako će zamisao biti prihvaćena u javnosti. Osim toga, postavlja se pitanje ko bi bio odgovoran kada bi “automobil otporan na sudar” zaista imao nezgodu - vozač ili proizvođač?
- Testirali smo prototipe koji su prešli na hiljade kilometara na javnim putevima u Španiji i na ispitnoj traci u zapadnoj Švedskoj. Automobil budućnosti biće kao seoski konj. Seljak može da ga usmjerava, ali ako zadrijema, konj neće udariti u drvo ili pasti s litice - kaže Eugenson.
Kompanija “Volvo” je stara 85 godina i oduvijek se ponosila time što proizvodi bezbjedne automobile, čemu je doprinio i njihov sigurnosni pojas sa vezivanjem u tri tačke. Oni obećavaju da će 2014. godine lansirati prve automobile maksimalne brzine od 50 km/č za vožnju u gradovima sa gustim saobraćajem, a da će vozila otporna na sudare pri većim brzinama biti dostupna 2020. godine.
Šta će sve moći novi “volvo”
- POMOĆ U SAOBRAĆAJNOJ GUŽVI: Kontroliše motor, kočnice i volan radi automatskog praćenja vozila ispred u kolonama koje se sporo kreću.
- PREPOZNAVANjE ZNAKOVA ZA OGRANIČENjE BRZINE: Detektuje saobraćajne znake i prikazuje ih vozaču na displeju
- SPREČAVANjE SKRETANjA SA “KOLOSJEKA”: U slučaju skretanja, vraća vozilo na pravac
- RADAR ZA SLIJEPI UGAO: Upozorava vozača na vozilo van njegovog vidnog polja
- DETEKTOVANjE PJEŠAKA: Automatski koči da bi izbjegao sudar s pješacima
- SPOLjNI VAZDUŠNI JASTUK: Aktivira se u slučaju sudara s pešakom pri brzini od 20-50 km/h
- DETEKTOVANjE ŽIVOTINjA: Traži životinje na putu (npr. jelen) i automatski koči prije sudara
- IZBJEGAVANjE SUDARA: Automatsko samostalno kočenje - posmatra vozila ispred i automatski aktivira kočenje radi izbjegavanja sudara s automobilom koji usporava
- VOŽNjA BEZ ZASLIJEPLjIVANjA: Automatski prigušuje prednja svjetla kako ne bi zaslijepljivao ostale vozače
- KONTROLA PRILIKOM PARKIRANjA: Automatski kontroliše volan kako bi vozač na uskom prostoru parkirao automobil paralelno uz drugo vozilo
AUTOMATSKO KOČENjE NA RASKRSNICAMA: Aktivira se ako vozač ubrza blizu ukrštanja sa putem kojim se kreće drugo vozilo
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
