Stari ljepotani u novom ruhu

Dejan DAVIDOVIĆ
Stari ljepotani u novom ruhu

KADA je krajem prošle godine tridesetpetogodišnji Savo Dobrijević iz Aleksandrovca kod Laktaša, nagovorio svoje prijatelje Dragana Straživuka, Nenada Kovačevića i Bojana Eraka da osnuju auto-klub nisu mogli ni pretpostaviti da će za manje od godinu dana imati više od 40 članova, ući u Auto-moto savez Republike Srpske i postati poznati van granica Srpske. Klub su nazvali "Retro", jer im je polazna tačka za njihovo okupljanje bila i ostala restauracija starih automobila. Popularni "oldtajmeri", među kojima je najviše folksvagenovih "buba", revitalizuju se u njihovim radionicama, te dotjerani odlaze vlasnicima širom Evrope.

Jedna restauracija zahtijeva dosta vremena i novca. Najmanje 10.000 maraka. Kod nas nije razvijeno tržište, kao u Evropi, pa smo zapravo većinu tih restauracija radili za već poznate vlasnike, koji nisu žalili da nam plate uslugu restauracije. Najčešće su dolazili iz Njemačke, Holandije, a jedan stari "BMNj" restaurisali smo, vjerovali ili ne, za vlasnika koji se predstavio kao pravoslavac iz Irske - kaže Dobrijević.

Svi oni koji su krajem prošlog mjeseca posjetili međunarodnu izložbu "Oldtajmera", koju su članovi "Retra" organizovali u Laktašima, mogli su vidjeti popriličan broj starih ljepotana koji su novi izgled dobili u "retro" radionici.

- Za sebe volimo reći da živimo u romantici prošlog vijeka, kojoj želimo dati "tehnološku infuziju" 21. vijeka. Odnosno novo srce u starom ruhu. Otuda i "retro", jer smo svi u duši romantičari, odnosno nostalgičari za nekim prošlim i ljepšim vremenima - kaže Dobrijević.

Najstariji automobil koji trenutno restaurišu je "buba" iz 1960. godine. Pored "Oldtajmera" ovaj klub je osnovan i sa namjerom da se članstvom u klubu mladi ljudi animiraju da sva prekoračenja brzine na putevima usmjere na takmičenja na autodromima.

- Cilj nam je da izlazimo na reli, kružne trke i "strit rejs" čiji ćemo najvjerovatnije mi biti organizatori ove godine. To je trka na 402 metra, nije bitna snaga motora, već se mjeri prolazak kroz cilj. Tako se rade i klase, od 18 sekundi pa nadolje. Svima je san da tih 402 metra odvoze ispod devet sekundi - priča Zlatko Buliga član "Retra".

Buliga je poznati reli vozač koji je sa svojom "tojotom korolom" GT, sportskom verzijom iz 1985. godine, osvajao reli trke na Sutjesci i Kozari, kao i prvenstvo RS.

- Vozim od svoje pete godine. Samo sam jednom imao saobraćajnu nesreću i to ne svojom krivicom. Pijanac zaspao za volanom prešao je na moju stranu. Adrenalin i negativna energija ne treba da se troše na saobraćajnicama već na organizovanim trkama. Tome i učimo naše mlade članove, pored ljubavi za automehaniku - priča Buliga.

 

Škola kartinga

Svojim najmlađim članovima "Retro" će uskoro ponuditi i školu kartinga, mini-verzije za djecu popularne "Formule 1". Kažu očekuju pomoć od opštine, u pronalaženju adekvatne staze za karting trke, a za jureće modele pobrinuće se sami. Znaju kako, a i umiju.

 

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.

© AD "Glas Srpske" Banja Luka, 2018., ISSN 2303-7385, Sva prava pridržana