Posljednji let Atlantisa

Američki šatl program počeo je sa dva pilota koji su šatlom otišli na dvodnevno putovanje 1981. godine, bez probnog leta. Njihova avantura otvorila je svemir za žene, pripadnike manjina, naučnike, nastavnike, političare i jednog princa.

U petak je posada od tri muškarca i jedne žene krenula na 135. i posljednji šatl let američke svemirske agencije NASA. Kako prenosi agencija AP, proći će godine prije nego što SAD ponovo pošalju svoju svemirsku letjelicu u kosmos.

Komandant Kristofer Ferguson i kopiloti Daglas Harli, Reks Valhajm i Sandra Mangus oduševljeni su što će ući u istoriju kao posada kojom se završava šatl program.

- Veoma smo počastvovani. Mnogi su željeli da budu ovdje - rekao je Ferguson, penzionisani mornarički kapetan.

Posljednja posada je živopisna grupa 40-godišnjaka. Ferguson je bubnjar rokenrol benda sastavljenog od astronauta. Harli obožava auto-trke. Valhajm je nekadašnji kontrolor šatl letova, a njegova supruga, grafički dizajner, svaki put kada on leti dizajnira bedževe članovima misije.

Mangus je poznata po tome što je umijesila božićne kolače i pripremila salsu na svemirskoj stanici krajem 2008. i početkom 2009. godine koristeći sastojke koje je imala pri ruci.

Posada je prvobitno prikupljena kao spasilački tim. Ideja je bila da, u slučaju da se nešto dogodi šatlu "Endevor", Ferguson i njegov tim stignu do svemirske stanice i prevezu astronaute kući.

Spasavanje nije bilo potrebno, a NASA je odlučila da "Atlantis" pošalje na posljednji let sa godišnjim zalihama za svemirsku stanicu.

Odluka NASA izazvala je dodatni problem - šta ako se "Atlantis" pokvari? Drugih šatlova za spasavanje nema.

Jedino rješenje je ruska letjelica "Sojuz". Kako kapsule mogu da prevezu najviše tri osobe, a najmanje jedna mora da bude Rus, posada "Atlantisa" skresana je na četiri osobe, umjesto šest ili sedam, i oni će biti prva četvoročlana posada od 1983. godine.

Ferguson i njegova posada su svjesni da će, ukoliko "Atlantis" bude oštećen na putu ka stanici, proći gotovo godina prije nego što budu vraćeni kući.

Sve dok privatne kompanije ne dobiju dozvolu da prevoze svemirske putnike - što se očekuje za nekih deset godina - NASA će morati da se osloni na skupe ruske "sojuz" kapsule kako bi prevozila astronaute do i sa svemirske stanice.

I pored dvije užasne nesreće u kojima je poginulo 14 astronauta i uništene dvije letjelice, američki šatl program prenio je u svemir više ljudi od bilo koje druge svemirske flote - 355 osoba iz 16 zemalja, uključujući i princa iz Saudijske Arabije koji je "Diskaverijem" letio 1985. godine.

- Ne postoji Amerikanac koji sa ponosom ne gleda na šatl koji slijeće - smatra Ferguson, dok Valhajm navodi da je spejs šatl američko vozilo:

- Kada pokažete na njega, ljudi znaju da dolazi iz SAD. Mislim da ovim gašenjem programa gubimo dio našeg identiteta - rekao je Valhajm.

Zbog toga Ferguson i njegova posada žele da njihova misija protekne u najboljem redu. Oni će pružiti tehničku podršku za dva izlaska u svemir astronauta sa svemirske stanice, ali je njihov glavni posao da prevezu namirnice na stanicu i staru opremu i đubre dopreme nazad na Zemlju.

Misija

Jednogodišnje svemirske misije su veoma rijetke, samo tri ruska kosmonauta su bila na njima. Najduže što je jedan Amerikanac proveo u svemiru je sedam mjeseci.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.