Milijarder, biznismen, oficir, najbogatiji Pakistanac i njegov sin: Ko su članovi nestale podmornice
Podmornica pod imenom „Titan” koja je prevozila turiste da vide olupinu Titanika nestala je u nedjelju u Atlanskom okeanu, od kada traje potraga i spasilačka misija. Nakon početnog saznanja da je jedan od putnika britanski milijarder Hamiš Harding, objelodanjena su i imena ostala četiri člana posade nestale podmornice.
„Oušn Gejt ekspedišns” (OGE), kompanija koja koristi plovila za ekspedicije u dubokom moru, potvrdila je da je jedna od njenih podmornica nestala u Atlantskom okeanu u nedjelju, nakon što je odvezla putnike da vide olupinu broda koji je potonuo 1912.
Još u prvim satima poslije nestanka pojavila se vijest da se među petoro ljudi u podmornici nalazi britanski milijarder Hamiš Harding. Međutim, sada je otkriveno da su sa njim i francuski operater podmornice Pol Anri Nargelet, izvršni direktor kompanije koja obezbjeđuje podmornice sa posadom Stokton Raš, najbogatiji Pakistanac Šahzada Davud i njegov tek punoljetni sin. Potraga je u toku ali se spasioci plaše da podmornica, nazvana „Titan”, možda nema više od dva dana do gašenja sistema za održavanje života.
Spasioci su suočeni sa trkom protiv vremena u potrazi za nestalom podmornicom blizu olupine Titanika.
Brajan Šaš, posinak Hamiša Hardinga, potvrdio je da je ovaj britanski milijarder među njima. „Skaj njuz” piše da se smatra da su tu i francuski kormilar Pol Anri Nargelet i izvršni direktor i osnivač OGE Stokton Raš, dok je Bi-Bi-Si otkrio identitet preostala dva člana posade, oca i sina Pakistanca.
Hamiš Harding
Britanski biznismen, avijatičar, istraživač i svemirski turista živi u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Predsjednik je „Akcione avijacije”, međunarodne kompanije za posredovanje u avionima sa sjedištem u Dubaiju. Harding trenutno drži tri Ginisova rekorda za najbrži obilazak Zemlje avionima preko oba geografska pola – 46 sati, 40 minuta i 22 sekunde.
On je dan prije nestanka sa uzbuđenjem objavio na društvenim mrežamada će se pridružiti najnovijoj ekspediciji OGE kao stručnjak misije i da konačno, nakon lošeg vremena u Njufaundlendu, put do olupine „Titanika” može da počne.
Prošle godine je učestvovao u petom putovanju ljudi u svemir sa „Blu oridžinom”, kompanijom koju je osnovao Džef Bezos.
Stokton Raš
On je izvršni direktor i osnivač „OušnGejt Inka”, kompanije koja pruža usluge podmornica sa posadom kako bi omogućila istraživačima pristup ogromnim resursima okeana. Obučen kao pilot, postao je najmlađi u svijetu na mlaznom transporteru sa 19 godina.
Takođe je osnivač i član upravnog odbora neprofitne organizacije Fondacija Oušn Gejt, koja ima za cilj da katalizuje novu pomorsku tehnologiju ka daljim otkrićima u nauci o moru, istoriji i arheologiji.
Pol Anri Nargelet
Pol Anri Nargelet je bivši oficir koji je služio u francuskoj mornarici 25 godina i tokom službe postao kapetan grupe za duboko poniranje. Po odlasku iz mornarice priključio se Francuskom institutu za istraživanje i eksploataciju mora.
Nargelet je već vodio nekoliko ekspedicija na „Titanik” i učestvovao je u nizu naučnih i tehničkih ekspedicija širom svijeta, navodi „Skaj njuz”.
Šahzada i Sulejman Davud
Među nestalima su i jedan od najbogatijih ljudi Pakistana i njegov sin tinejdžer. Šahzada Davud (48) je član odbora dobrotvorne organizacije „Prins trast” sa sedištem u Velikoj Britaniji. On je u podmornici bio sa sinom Sulejmanom (19).
- Veoma smo zahvalni za brigu koju su iskazale naše kolege i prijatelji i molimo sve da se mole za njihovu bezbjednost - navela je u saopštenju njihova porodica.
„Dejli mejl” piše da je porodica Davud među najimućnijima u Pakistanu ali da ima jake veze sa Velikom Britanijom. Vjeruje se da Šahzada živi u vili u Sariju sa suprugom Kristin, koja radi kao „lajf kouč”, te sinom Sulejmanom i kćerkom Alinom.
Šahzada je potpredsednik „Engro korporacije” koja proizvodi đubrivo, hranu i energiju, kao i „Davud Herkul korporacije” koja pravi hemikalije. Rođen je u Pakistanu ali je preselio u Britaniju gdje je na Univerzitetu Bakingem studirao pravo.
Šta je „Titan”?
To je mala podmornica kojom upravlja OGE i sposobna je da zaroni 4.000 metara „sa udobnom bezbjednosnom marginom”. Plovilu treba dva sata da se spusti na oko 3.800 metara, gdje olupina „Titanika” leži u rovu u Atlantiku.
„Titan” je težak oko 10.432 kg i operiše slanjem signala svakih 15 minuta onima na površini. Ali, ti signali su sada prestali, navodi „Skaj njuz”.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
