77 kilometara koji su promjenili svijet
Otkad je svijeta i vijeka, ljudi su svladavali okeane i mora. Kolumbo je pronašao Ameriku, Magelan oplovio svijet, ali u njihovim vremenima putovanja su trajala mnogo duže.
Razlog za to nisu samo brodovi koje je pokretala snaga vjetra dok ih danas pokreću snažne turbine, već i prokopani kanali koji su omogućili bolje povezivanje svijeta i brži dolazak na odredište.
Jedan od takvih kanala je i Panamski kanal, izgrađen 1914. godine, koji je osim Sueskog vjerojatno najslavniji i najpoznatiji na svijetu.
Predstavljen kroz brojke, izgledao bi ovako:
1881. - Godina u kojoj je počela izgradnja kanala, tj. prvi pokušaj izgradnje koji je vodila jedna francuska kompanija.
1889. - Gradnja je stala, zbog bankrota kompanije.
22,000 - Broj radnika koji su izgubili život pri pokušaju izgradnje kanala za osam godina.
800,000 - Broj dioničara koji su izgubili novac nakon propasti projekta.
1904. - Amerikanci uzimaju projekat pod svoje.
1914. - Deset godina kasnije, uspješno ga završavaju i kanal je otvoren.
5,600 - Broj poginulih radnika za vrijeme američke izgradnje kanala.
77 kilometara (48 milja) - Dužina kanala.
8,000 milja - Alternativni pravac (u slučaju da kanal ne postoji) preko rta Horn.
8 – 10 sati - Vrijeme potrebno za prolazak kanala
8,6 milijardi dolara - Iznos koji su SAD potrošile na izgradnju kanala.
40 - Broj brodova koji u prosjeku dnevno prođu kroz kanal
1 milijarda dolara - Kanal donese godišnje ekonomiji Paname.
72 dolara - Cijena koja se plaća po brodskom kontejneru. S obzirom na to da brodovi mogu da prenesu do 4,400 kontejnera, pojedini brodovi moraju da plate nešto više od 316 hiljada dolara da prođu kroz kanal.
0,36 dolara (36 centi) - Iznos koji je platio Ričard Halibarton da prepliva kanal.
5,25 milijardi - Iznos je koji će se uložiti da bi se udvostručio kapacitet kanala.
99 posto - Brodova bez problema može da prođe kroz ovaj kanal.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
