Skuplji časovi
Talas poskupljenja u Srpskoj, ali i cijelom regionu, malo šta je zaobišao, a ako je kojim slučajem i ostao pokoji proizvod ili usluga, ubrzo će, bez sumnje, podleći promjenama.
Na red su došli cjenovnici auto-škola koji su se opirali trendovima i lančanim poskupljenjima. Sudija obučen u odijelo vlasti po svemu sudeći odsviraće kraj i toj pojavi. Za volanom u BiH nikad nije bilo manje vozača, a nadležni su došli na ideju da dižu cijene.
U Ministarstvu komunikacija i transporta BiH odlučili su ponovo da se pozabave cijenama obuke za osposobljavanje vozača. Ideja o skupljim nastavnim časovima nije im prošla prije pet godina pa ove godine traže drugu šansu. Kreirali su dokument pod nazivom prednacrt odluke o jedinstvenim minimalnim proračunskim elementima vrijednosti nastavnog časa iz teorijskog i praktičnog dijela osposobljavanja kandidata za vozača motornih vozila, prema kojem će čas obuke za B kategoriju koštati 23,38 maraka. A kada se tome doda i PDV, iznos će za koju marku biti još veći.
Ukoliko dokument dobije zeleno svjetlo svih relevantnih institucija u zemlji, a potom i vrhovnog Savjeta ministara BiH, građani koji žele da polažu za B kategoriju moraće iskeširati oko 1.100, umjesto sadašnjih 600 maraka, koliko u prosjeku košta obuka. Drakonske cijene čekaju i one koji budu željeli da nauče da voze motor, kamion i autobus, a hoće li građani imati novca da plate ne pita se niko.
To pitanje muči samo vlasnike kompanija koji se bave transportom robe i usluga, ali i pojedine auto-škole koje se već neko vrijeme suočavaju sa padom broja kandidata. Prvi strahuju da njihove kamione u budućnosti neće imati ko da vozi, budući da se branša i sada suočava sa ozbiljnim nedostatkom kadra zbog masovnog odliva profesionalnih vozača u inostranstvo. Više plate i bolji uslovi rada nagnali su na hiljade vozača iz BiH da hljeb zarađuju na inostranim drumovima, dok nas prevoze penzioneri.
U auto-školama se plaše da će zbog poskupljenja obuke mnogi osamnaestogodišnjaci, ali i svi stariji koji nisu naučili da voze, odustati od polaganja vozačkog ispita, koji nije luksuz već potreba. Automobil, naročito u većim gradovima, odavno je prijeka potreba stanovništva, a položen ispit za B kategoriju među prvim je traženim uslovima u gotovo svih oglasima za posao.
I tako dok narod mašta o nižim cijenama, nadležni kuju planove kako da brojeve dodatno gurnu u nebesa. Čak i tamo gdje ne bi trebalo da zabadaju nos, jer auto-škole djeluju na slobodnom tržištu i morale bi same odlučivati o cijenama svojih usluga. Vlasti nisu ništa uradile da građanima olakšaju teret krize i viših cijena, ali su zato spremne da djeluju kontraproduktivno.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
