Aerodromi
Prvi letovi sa aerodroma u Trebinju biće 2022. godine. Najavljeno je to prije tri godine. I niko ne sleti niti uzleti sa najavljenog aerodroma u Zubcima prošle godine. Niko, osim ptica. Njima bošnjački političari nisu mogli zabraniti uzlijetanje i slijetanje, ali zato jesu gradnju tog projekta između BiH i Srbije jer je za tu investiciju u najvećem gradu Hercegovine potrebno i njihovo klimanje glavom.
Da li će se nešto promijeniti u novoj postavci vlasti, vidjećemo vrlo brzo. I nema baš nekog optimizma da će krenuti nabolje. O tome nam svjedoči i činjenica da su samo u dva, tri mjeseca od formiranja vlasti na nivou BiH na scenu ponovo isplivala nova uslovljavanja kada je riječ o realizaciji projekata za koje je saglasnost potrebna sa nivoa BiH.
Ako vi nama blokirate projekte, i mi ćemo vama. Ta rečenica baš i ne obećava da će krenuti nabolje u ovoj zemlji pa ćemo mi, po svemu sudeći, još dugo slušati o gradnji aerodroma u Trebinju i najavljivati letove za neku narednu godinu.
S druge strane, niko vlast u Republici Srpskoj ne koči da ulaže u onaj jedini aerodrom koji ima u Mahovljanima, na koji su takođe, ne tako davno, slijetale samo ptice. Tu ih niko ne uslovljava.
Nema sumnje da je taj jedini republički aerodrom doživio ekspanziju putničkog saobraćaja, ali i da može bilježiti još bolje rezultate. Može, ali ne sa onom zgradicom i pistom.
Na to su upozorili i nadležni iz Mahovljana nadomak Laktaša i to u planovima poslovanja za trogodišnji period. Jednostavno, za prijem i slanje više putnika i ali i slijetanje, odnosno uzlijetanje većeg broja aviona iz Mahovljana potrebno je rekonstruisati postojeću zgradu, ali i proširiti pistu.
Na Vladi je da odluči da li će odobriti 1,5 miliona maraka da ona zgradica u Mahovljanima postane veća, bolja, ljepša, uređenija, dok su viši nivoi vlasti upleteni u proširenje poletno-sletne staze, jer je i u tom domenu potrebno njihovo klimanje glavom. Gdje je god upleten viši nivo, postoje zatezanja, tako da, po svemu sudeći, proširenje piste, po ustaljenoj praksi, neće teći prema zacrtanim planovima.
Kao i svako preduzeće u Srpskoj, tako i ono u Mahovljanima u problemu je zbog nedostatka radne snage, zbog čega se nadaju da će sa adrese Trg Republike dobiti “da” o pitanju povećanja godišnjih subvencija na 2,5 miliona maraka. To je za 300.000 maraka više u odnosu na dosadašnju pomoć ovom preduzeću iz republičkog budžeta.
Dakle, ako već viši nivo sputava gradnju aerodroma u Trebinju, niko vlast na nivou Srpske ne ometa da ulaže u onaj jedini u Mahovljanima koji je doživio ekspanziju po broju putnika i letova.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
