Mogući letovi za Tivat i Podgoricu
Banjaluka - Jedna privatna crnogorska kompanija zainteresovana za uspostavljanje čarter-saobraćaja sa Banjalukom kako bi glavni grad Republike Srpske, u ljetnim mjesecima, povezala sa Tivtom ili Podgoricom, rekao je vršilac dužnosti direktora “Aerodroma Republike Srpske” Davorin Mihić.
“Riječ je o jednoj privatnoj kompaniji iz Crne Gore sa jednim manjim avionom od 19 sjedišta, a konačan dogovor bi trebalo da bude postignut za desetak dana”, rekao je Mihić dodavši da bi, ukoliko bude dogovorena, čarter-linija bila uspostavljena početkom juna.
Mihić je istakao da je razgovarano sa predstavnicima “Jat ervejza”, ali da oni nemaju kapaciteta da ponude letove za ljetnu sezonu, jer su svi kapaciteti zauzeti.
“Jedina opcija koja je još aktuelna jeste njihov red letenja u kojem se nalaze nove destinacije na hrvatskom primorju, kao što su Pula i Split. Mi smo zainteresovani ukoliko „Jat ervejz“ nađe interesa za međuslijetanje u Banjaluci u okviru kojeg bismo mogli koristiti segment Banjaluka - Beograd i Beograd - Banjaluka”, rekao je Mihić.
On navodi da je ovo jedini aranžman koji je uprava Aerodroma Srpske uspjela da dogovori sa srbijanskim prevoznikom, budući da je za naknadno ubacivanje u ljetni red letenja bilo prilično kasno, naglasivši da se još očekuje potvrda iz “Jat ervejza”.
“Funkciju vršioca dužnosti preuzeo sam početkom februara ove godine, a ljetni red letenja kod svih avio-prevoznika već je napravljen tokom zimskih mjeseci i stupa na snagu krajem marta. Jednostavno smo zakasnili za neke ozbiljnije izmjene i prijedloge, ali sada smo prosto u takvoj situaciji da moramo da prihvatimo šta nam se nudi”, rekao je Mihić, naglasivši da bez saobraćaja banjalučki aerodrom teško može da preživi.
Vršilac dužnosti direktora Aerodroma Republike Srpske istakao je da je podnesen zahtjev “Austrija erlajnsu” za pregovore do kojih bi moglo doći u maju ili junu o uvođenju linija u zimskoj ili ljetnoj sezoni 2013. godine. Mihić je rekao da je od ključnog značaja da se napravi svakodnevni saobraćaj, barem jednom dnevno, za jednu od većih destinacija sa ozbiljnom kompanijom, navodeći pri tom Beč ili Beograd.
On je rekao da 20. avgusta banjalučki aerodrom očekuje posjetu inspekcije koja bi trebalo da donese odluku o međunaronoj licenci.
S banjalučkog aerodroma, iz godine u godinu, leti sve manje putnika, a razlog tome je nepostojanje saobraćaja.
“Prije 12 godina, tačnije 2000. godine, sa ovog aerodroma je u svijet letjelo blizu 40.000 ljudi, dok je taj broj danas tek jedva oko osam hiljada”, kaže Mihić.
Banjalučkom aerodromu gravitira skoro milion ljudi.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
