Fijat osvaja tržište Rusije
U zajedničkoj kompaniji italijanskog "Fijata" i ruskog proizvođača automobila "Solers" proizvodiće se pola miliona četvorotočkaša godišnje, javila je Radio-televizija Srbije.
Italijanski "Fijat" potpisao je značajan ugovor o osnivanju zajedničkog preduzeća sa ruskim proizvođačem automobila.
Uprkos tome što je Rusima zbog ekonomske krize teže da prodaju nov automobil, stručnjaci kažu da projekat ima sve šanse da uspije. Iza njega staje država sa povoljnim kreditnim aranžmanom.
Država je i doslovce stala iza nove italijansko-ruske automobilske kompanije.
Premijer Vladimir Putin posmatrao je kako prvi ljudi "Fijata" i "Solersa" u gradu Naberežnji Čelni u Tatarstanu potpisuju ugovor vrijedan oko dvije i po milijarde evra i prave drugog najvećeg igrača na ruskom tržištu automobila.
Plan je da sa fabričkih traka godišnje siđe pola miliona najtraženijih "Fijatovih" modela klase C i D. Osim čestitki za uspješan posao, Putin daje i opipljivu podršku - pozajmljuje novoj kompaniji dvije milijarde evra na petnaest godina s malom kamatom.
- Potrošiće se više od milijardu evra na opremu, od čega 600 miliona evra na opremu proizvedenu u Italiji. To je u uslovima krize veoma ozbiljna podrška koja će dati ozbiljne rezultate u našoj saradnji - rekao je ruski premijer Vladimir Putin.
Ovo je prvo veće strano ulaganje u Rusiji od početka ekonomske krize. "Fijatu" odgovara rusko tržište, jer vlada u Rimu ukida podsticajne mjere za prodaju automobila, a ona u Moskvi nema namjeru da ih se odrekne. Njoj je oživljavanje auto-industrije ključno za podsticanje ekonomskog rasta.
Stručnjaci procjenjuju da će ove godine prodaja novih automobila u Rusiji porasti za 15 odsto.
Nova italijansko-ruska auto-kompanija planira da bar deset odsto proizvodnje izvozi.
Modernizacija
"Fijatov" novac stiže baš kada je predsjednik Dmitrij Medvedev rekao da je ruska ekonomija zaostala u mnogim oblastima i da je neophodno da se modernizuje uz pomoć stranih partnera.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
