Топ 10 аутомобила који су најбрже губили на вриједности у 2020.

Г.С.
Топ 10 аутомобила који су најбрже губили на вриједности у 2020.

Британски WхатЦар направио је листу десет нових аутомобила који су најбрже губили вриједност у 2020. години, након три године кориштења.

 

 

Разлози због којих аутомобил избија новац из џепа власника су бројни, а међу најупечатљивијим се намеће трошак амортизације, губитак вриједности возила, понајприје усљед моралног, а потом и физичког рабаћења.

Као референтну вриједност WхатЦар је узимао просјечна тржишну цијену аутомобила који су прешли 36 хиљада миља (непуних 60 хијада километара), преноси ауторепублика.цом.

Подаци указују да је стопа амортизације најубитачнија код италијанског модела Масерати Qуаттропорте, али ако се гледају апсолутни износи, због више набавне цијене, највећу суму ће изгубити власници кабриолета с ознакама Мерцедес С560 Цабрио. Њих ће трогодишње задовољство за воланом луксузног Мерцедеса стајати око 95 хиљада фунти.

За крај није наодмет напоменути да темпо амортизације аутомобила често и не зависи од самог возила. Можда је очит пример и овогодишња ситуација с пандемијом где су цене возила прилично пале, а све то и нема везе с квалитетом неког конкретног четвороточкаша. Енглези преносе да су половњаци изгубили на цијени за око 30 одсто због пандемије вируса корона.

 

Модел

Цијена новог возила

Цијена након 3 године

Резидуална вриједност у %

Масерати Qуаттропорте В6 диесел

75.735 фунти

15,775

20.8%

Фиат Типо 1.6 Мултијет Лоунге

21.815

4,600

21.1%

Пеугеот 308 1.5 Блуе ХДи 100 Ацтиве

22.740

4,875

21.4%

Ауди А8 Л 55 ТФСИ

107.535

24.925

23.2%

Мерцедес С560 кабриолет Гранд Едитион

125.010

30,300

24.2%

Пеугеот 108 1.0 72 Аллуре 3в

14.140

3475

24.6%

Цитроëн Ц1 1.0 ВТи 72 Феел 3в

12.795

3275

25.6%

Јагуар XФ 3.0д В6 Портфолио

50.550

12.950

25.6%

Фиат 500Ц 1.0 Милд Хyбрид

19,800

5225

26.4%

Вауxхалл (Опел) Астра 1.5 Турбо Д Ултимате

27.855

7,400

26.6%

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.

© АД "Глас Српске" Бања Лука, 2018., ISSN 2303-7385, Сва права придржана