Стигао нови Мерцедес С класе

По први пут откако је лансирана 1993, С класа више није најмања лимузина међу Мерцедесовим моделим. То мјесто је заузео Мерцедес CLA. Као посљедица промјене своје позиције унутар гаме, С класа је порасла у поређењу са претходном верзијом.

Аутомобил је дужи за 95 мм, од чега је 80 мм искоришћено за повећање међуосовинског растојања, и шири за 40 мм.

Захваљујући порасту димензија, путници ће имати више простора за ноге, али и између рамена. Осим тога, повећана је и запремина пртљажника, и то на 480 л.

Дизајнерски, С класа преузима стилске елементе од већих Мерцедесових лимузина - Е и С класе. Због тога аутомобил већ на први поглед изгледа луксузније у односу на одлазећи модел, док дугачка хауба и скраћени задњи део осигуравају новој С класи складне пропорције.

Утисак да се сусрећете са заиста луксузним аутомобилом појачан је дизајном ентеријера и употребом квалитетних материјала у кабини.

У унутрашњости доминира централна конзола, са великим издвојеним екраном мултимедијалног система на самом врху. Испод ње налазе се три централна вентилациона отвора, затим команде климе и аудио система.

Приметан је мањи број дугмића и прекидача, с обзиром да се многим функцијама управља преко "тоуцх-пада" који се налази на централној конзоли између возача и сувозача.

Нови Мерцедес С класе постављен је на модуларну МРА платформу са задњим погоном. У њемачком произвођачу кажу да је аутомобил, у зависности од верзије, лакши и до 100 кг од претходника.

Као посљедица уштеде у маси, потрошња горива нижа је и до 20%, а да се то није одразило на перформансе, тврде у Мерцедесу. С класа сада има и нешто ниже средиште масе, што за резултат има и побољшано, спортско управљање.

Стандардни систем ослањања омогућава три различита мода у вожњи: комфорт, комфорт са спортским карактеристикама и спортски подешено огибљење. Када се одабере чисти спортски мод вожње, аутомобил се спушта за 15 мм.

Интересантно је да нова генерација Мерцедесове компактне лимузине по први пут има, као опцију, и ваздушно AIRMATIC ослањање.

Мерцедес C класе за 2014. на почетку продаје биће доступан са три различита погонска агрегата - два бензинца и једним дизелашем.

Основни бензински модел, Мерцедес C 180 опремљен је 1.6 литарским мотором који испоручује 156 кс (115 kW) и 250 Нм максималног обртног момента. Аутомобил од 0 до 100 km/h убрзава за 8,2 секунде. Просhечна потрошња стартује од 5 л/100 км, а CO2 емисија од 116 г/км.

Други бензински модел, C 200, испод хаубе има 2.0 литарски мотор са 184 кс (135 kW) и 300Нм. До стотке стиже за 7,5 с, просjечно троши од 5,3 л/100 км и емитује од 123 грама угљен-диоксида по километру.

Једини дизел модел који ће се наћи у понуди приликом лансирања нове C класе, C 220 BlueTec, биће погоњен 2.2 литарским агрегатом који може да произведе 170 кс (125 kW) и 400 Нм максималног обртног момента.

Уз помоћ овог мотора, ауто је у стању да обави убрзање 0-100 km/h у року од 8,1 с. Подаци о просечној потрошњи и CO2 емисији износе 4 л/100 км и 103 г/км.

Убрзо пошто почну прве испоруке Мерцедеса C класе, у понуди ће се наћи и 1.6 литарски дизелаши са 115 кс (85 kW) и 280 Нм, односно са 136 кс (100 kW) и 320 Нм, као и 2.2 литарски дизел мотори са 115 кс (85 kW), 204 кс (150 kW) и BlueEFFINCIENCY са170 кс (125 kW).

Што се бензинаца тиче, њихова палета биће употпуњена различитим четвороцилиндрашима чија је снага у распону од 156 кс (115 kW) до 238 кс (175 kW). Најављен је и модел C 300 BlueTEC HYBRID који ће осим дизел мотора са 204 кс (150 kW) имати и електромотор са 27 кс (20 kW). Просечна потрошња ове верзије кретаће се од 3,9 л/100 км.

У зависности од погонског агрегата, нова C класа биће опремљена новим шестостепеним мануелним мjењачем или седмобрзинском 7G-TRONIC PLUS аутоматском трансмисијом. Мерцедесов 4MATIC погон на сва 4 точка, биће доступан као опција.

Мерцедес C класе већ се може наручити у Њемачкој, а почетна цијена за С 180 износи 33.558 евра, за С 200 треба издвојити од 36.414 евра, док С 220 BlueTEC кошта од 38.675 евра.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.