Италијанско савршенство: Стигао је нови Ферари В12 (ВИДЕО)

Ферари 12 Цилиндри, који је дебитовао у петак, представља врхунац у развоју Ферари мотора, сматрају у тој компанији. Мотор је конструисан “од нуле” да прослави звук и перформансе које само В12 може да произведе.

Феррари 12 Цилиндри ће бити доступан као Купе или Спајдер са тврдим кровом који се склапа, а замјењује модел 812 Суперфаст, преноси Б92.

Дизајнирани је да подсјети на дух култних модела као што су Лусо и 275 ГТБ/4, аутомобила који су били веома брзи, али и довољно удобни за вожњу на велике удаљености.

Име је, наравно, италијански назив за 12 цилиндара. “Концепт је веома једноставан”, каже шеф маркетинга Ферарија Енрико Галијера.

“Жељели смо да овај аутомобил прослави најважнији елемент нашег ДНК. Никада не користимо спољну агенцију да одлучујемо о именима, а када је 12 Цилиндри предложено, 99% људи овде је то прихватио.”

Кодног назива Ф140ХД, 6.5-литарски В12 користи механичку основу стару више од 20 година. Званично, Ф140ХД је свеобухватна прерада Ф140ХЦ који се користи у Феррарију 812 Competezione.

То је Фераријев најснажнији атмосферски мотор масовне производње. Може да се врти до вртоглавих 9.500 о/мин, развијајући 830 КС при 9.250 о/мин и 678 Нм обртног момента при 7.250 о/мин.

Овако велики обртаји су резултат титанијумских клипњача које су 40 одсто лакше од челичних, нових клипова који су 2% лакши од оних који се користе у 812 Competezione мотору и ребалансиране радилице која је 3% лакша.

Издувни гасови излазе кроз нови систем у керамичке катализаторе и филтере за честице који помажу великом В12 да испуни строге Еуро 6Е стандарде о емисији издувних гасова који су постављени за 2026. годину и даље.

Ф140ХД покреће задње точкове преко новог осмостепеног мењача са двоструким квачилом, омогућавајући Феррарију 12 Цилиндри већу максималну брзину у односу на 812 Competezione.

То је омогућило повећање обртног момента на задњим точковима за 12 одсто, док је време за промену брзина смањено за 5%.

Ферари наводи да ће 1600 килограма тежак 12 Цилиндри убрзати од 0 до 100 км/х за мање од 2,9 секунди, а до 200 км/х за мање од 7,9 секунди. Највећа брзина је скоро 340 км/х.

Већи део хардвера огибљења и система кочница 12 Цилиндри је преузео од 812 Competezione, као и диференцијал.

Има нову алуминијумску “шасију” и 2 цм краће међуосовинско растојање, као и 15 одсто бољу торзиону крутост.

Феррари 12 Цилиндри такође има систем управљања на задњим точковима који је дебитовао на 812 Competezione, а који се може контролисати независно како би се додатно побољшала агилност или стабилност када је то потребно.

Феррари 12 Цилиндри Купе у Италији стартује од 395.000 евра, док је почетна цена Спајдера 435.000 евра.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.