Пад продаје половних аутомобила у Србији, шта ће бити са цијеном

Цијене половних аутомобила у Србији у првом кварталу ове године више су за око 20 процената у односу на први квартал претходне године, показале су прве анализе података портала „Половни аутомобили“.

„Прошле године је започео процес опоравка тржишта половних аутомобила од пандемије. Још увијек је тешко рећи шта све утиче на тржиште. Утицај пандемије је и даље видљив, а види се у мањој понуди, смањеној производњи нових аутомобила, што аутоматски утиче на раст цијена“, рекла је за Танјуг Романа Таков из портала „Половни аутомобили“.

Према очекивањима, ситуација у Украјини имаће сличне последице, а то значи раст цијена нових и половних аутомобила због тешкоћа у набавци делова и смањене производње, као и понуде.

Таков је додала да још увек нема прецизне податке о броју увезених половњака.
Како каже, може се очекивати раст увоза, јер је Украјина, као један од највећих увозника половних аутомобила из Европе, тренутно искључена с тржишта.
„Постоје очекивања да ће искључивање Украјине из набавке отворити више простора за наше тржиште, што значи већу понуду и пад цена. По нашем мишљењу, тај сценарио је мало вероватан или може донети само краткорочне ефекте од неколико месеци, због смањења броја новопроизведених аутомобила. Пре се може очекивати раст цена половних аутомобила“, оценила је Таков.
Она је изнела податке „Половних аутомобила“ с краја прошле године, према којима су цене половних аутомобила порасле за 16 одсто у односу на 2020. годину.

„Још анализирамо податке са нашег сајта за ову годину, али према првим анализама цијене су у првом кварталу ове године више за око 20 процената у односу на први квартал претходне“, навела је Таков.

Додала је да су крајем 2021. најтраженија била возила с цијеном од 3.000 евра до 5.000 евра, затим она која су коштала од 2.000 до 3.000 евра и на трећем мјесту по тражености били су аутомобили са цијеном од 5.000 до 7.000 евра.

Таков је открила да чињеница да је дизел гориво значајно скупљи од бензина и ТНГ-а није утицало на промјену оријентације возача.
„Не видимо још увијек ефекте актуелне ситуација на тражњу. Још увек наши возачи преферирају дизел моторе, који чине 65 одсто продатих половних аутомобила из увоза. Тридесетак одсто су бензинци, док они са електричним и хибридним погоном чине мање од један одсто продатих возила“, рекла је Таков.

Аутомобили са уређајем за ТНГ, додаје, чине око три процента продатих возила.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.