Најснажнији Ламборџини Урус сада долази у хибридној верзији
Најпродаванији модел Ламборџинија добио је и дјелимично електрификивано издање које се крије иза ознаке СЕ, а хибридни плуг-ин Урус са собом доноси познати 4-литарски битурбо В8 мотор којем асистира електромотор у кућишту 8-степеног аутоматског мјењача.
Напријед смјештен В8 мотор у овом случају развија 620 коњских снага и 800 Нм највећег обртног момента. Електромотор развија 192 коњске снаге и 483 Нм обртног момента, а возач(ица) у комбинацији може рачунати на 800 коњских снага при 6.000 обр/мин и 950 Нм највећег обртног момента од 1.750 обр/мин, што је довољно да Ламборгџнијев СуперСУВ од 0 до 100 км/х стигне за 3,4 секунде. Од 0 до 200 км/х стиже за 11,4 секунди, а највећа брзина износи 312 км/х.
Електромотор напајају батерије у поду чији је капацитет (25,7 kWh) довољан да Урус без асистирања мотора с унутрашњим сагоријевањем може прећи скоро 60 километара и развити до 130 км/х. У Сант'Агата Болоњезеу тврде да је емисија гасова у хибридном Урусу смањена 80 посто у односу на конвенционалну неелектрифицирану верзију,преноси Кликс.
Ламборџини ће децентно редизајниран Урус СЕ нудити на новим 23-инчним точковима. Поред стандардних 100 боја каросерије и 47 комбинација боја/материјала у кабини купци који буду спремни на додатна издвајања могу да рачунају и на програм персонализације (Ад Персонам) с којим њихов Урус може бити уникатан примјерак.
Раније је објављено да ће Урус наредне генерације покретати само електромотори, а остаје питање хоће ли Ламборџини сличну плаг-ин хибридну комбинацију користити и у случају насљедника Хуракана који би се на сцени требао појавити прије краја године.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
Galerija
