Како ради волан Формуле 1
Возач Мекларена Џенсон Батон на најбољи начин је започео овогодишњи шампионат Формуле 1 тријумфом на Великој награди Аустралије. Друго мјесто, са заостатком од двије секунде, заузео је актуелни шампион Себастијан Фетел, док је трећи био други возач Мекларена Луис Хамилтон.
Колико је свака побједа успјех говори и поглед на волан Мерцедесовог болида. Нису узалуд возачи називани пилотима Формуле јер као да управљају спејс-шатлом. "24 сата" за вас доноси објашњење изгледа волана болида.
.
.
.
.
.
1 - Дугме за појачање снаге мотора
2 - Дугме за појачање обртног момента
3 - Дугме за стављање мјењача у неутралну позицију
4 - Мерач за одређивање потрошње горива
5 - Дугме за искључивање сензора ако се неки поквари
6 - Функција ових дугмади се држи у тајности
7 - Одређује маркере у телеметрији приликом проблема
8 - Ресетовање радио-везе уколико дође до пуцања исте
9 - Намештање квачила
10 - Одређивач густине горива
11 - Диференцијал за брзе кривине
12 - Диференцијал за средину кривине
14 - Главни подешивач; намјешта спојлере, гуме итд.
15 - Диференцијал за излазак из кривине
16 - Дугме за лакше праћење стартних светала
17 - Дугме за јављање када возач улази у пит-стоп
18 - Диференцијал за улазак у кривину
19 - Лимитер брзине у пит-лајну
20 - Дугме за радио-везу
21 - Дугме за пуно појачавање диференцијала
22 - Дисплеј за брзину
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
