Фолксваген направио ауто који троши литар на 100 км

Фолксваген је прву варијанту новог типа аутомобила са изразито ниском потрошњом горива представио још 2002. године, а даљи развој је резултирао концептом L1, који је приказан на сајму аутомобила у Франкфурту 2009. године.

Идеја је била да се коришћењем различитих технологија произведе аутомобил са мотором са унутрашњим сагорјевањем, којем ће у вожњи бити потребна невјероватно мала количина горива - у овом случају само један литар дизела на 100 километара.

Концепт L1 покретао је двоцилиндрични дизелаш од 29 кс и мали електромотор од 14 кс, а снага је преношена на точкове преко седмостепеног DSG мијењача. Аутомобил је био широк 1,2 метра и имао је мјеста за два путника. Уз веома малу масу возила, тада је остварена просјечна потрошња од 1,2 л/100 км.

 Даљи развој "фолксвагена L1" довео је 2011. године до концепта "XL1". Укупна маса овог аутомобила је тек 795 килогама, а кабина је направљена од пластике која је ојачана угљеничним влакнима.

Фолксваген је у "XL1" уградио двоцилиндрични TDI дизел мотор запремине 800 ccm, који испоручује 47 кс, као и електромотор који развија 27 кс. "XL1" је од 0 до 100 км/х стизао за 11,9 секунди, потрошња је износила свега 0,9 л/100 км, а емисија CO2 сведена је на 24 г/км.

Њемачки произвођач је послије представљања концепта "XL1" најавио и његову серијску верзију, а на основу "шпијунских" фотографија возила без камуфлаже може се видјети да је аутомобил при крају фазе тестирања. У плану је производња ограничене серије, а модел "XL1" очекује се у продаји 2013. године.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.