Двије деценије од појаве модела који је променио Шкоду
Прва Шкода Фелициа сишла је са производних трака фабрике Млада Болеслав 17. октобра 1994, чиме је започела модерна ера чешког произвођача.
Фелициа означила прекретницу у развоју Шкоде, с обзиром да је то први модел који је представљен након што је та фабрика успоставила партнерство са Volkswagenом, 1991. године. Након ње, услиједили су и други модели, прије свега Octavia, који су потпуно преобликовали имиџ чешке команије.
Три године пошто се удружила са Volkswagenом, Шкода је лансирала Фелицију, као наследника већ застарелог модела Фаворит. Утицај Volkswagenа био је примjетан како у дизајну спољашњости и унутрашњостиа аутомобила, тако и у механичким унапређењима.
Након хечбека, представљене су караван и пик-ап верзије.
Прва Шкода Фелициа имала је бензински мотор са 1.289 ccm, у двије варијанте, са 54 кс (40 kW) и 68 кс (50 kW).
Избор мотора проширен је 1995. године 1.6 литарским бензинцем са 75 кс (55 kW) и 1.9 литарским дизелашем који је производио 64 кс (47 kW).
Исте године представљена је и караван верзија, Felicia Combi, као практичан модел са већим пртљажником.
Рестилизација је уследила 1998, када је Фелиција претрпела одређене измене у дизајну, добивши нову, већу маску хладњака, која је претходно представљена на моделу Octavia 1996. године.
Производња Шкоде Фелиције окончана је 2001, након што је из погона компаније изашло 1.401.489 аутомобила, и пошто се на тржишту већ појавио њен насљедник - Фабиа.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
