Аутомобил у којем је немогуће погинути

Неке од “спасоносних” технологија, међутим, биће доступне за уградњу и прије тог рока - већ 2014. године.  

- Наша визија је “волво” у коме неће бити погинулих, нити повријеђених - каже директор у “Волвоу” Андерс Еугенсон.  

Како најављују из ове шведске фабрике, која се сада налази у власништву кинеске “Гили групе”, на овај начин брзина вожње у насељеним подручјима биће ограничена на 50 километара на час.

Највећа препрека, међутим, није у технологији, која је већ сада високоразвијена, већ у томе како ће замисао бити прихваћена у јавности. Осим тога, поставља се питање ко би био одговоран када би “аутомобил отпоран на судар” заиста имао незгоду - возач или произвођач?

- Тестирали смо прототипе који су прешли на хиљаде километара на јавним путевима у Шпанији и на испитној траци у западној Шведској. Аутомобил будућности биће као сеоски коњ. Сељак може да га усмјерава, али ако задријема, коњ неће ударити у дрво или пасти с литице - каже Еугенсон.

Компанија “Волво” је стара 85 година и одувијек се поносила тиме што производи безбједне аутомобиле, чему је допринио и њихов сигурносни појас са везивањем у три тачке. Они обећавају да ће 2014. године лансирати прве аутомобиле максималне брзине од 50 км/ч за вожњу у градовима са густим саобраћајем, а да ће возила отпорна на сударе при већим брзинама бити доступна 2020. године.

Шта ће све моћи нови “волво”

• ПОМОЋ У САОБРАЋАЈНОЈ ГУЖВИ: Контролише мотор, кочнице и волан ради аутоматског праћења возила испред у колонама које се споро крећу.
• ПРЕПОЗНАВАЊЕ ЗНАКОВА ЗА ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ: Детектује саобраћајне знаке и приказује их возачу на дисплеју
• СПРЕЧАВАЊЕ СКРЕТАЊА СА “КОЛОСЈЕКА”: У случају скретања, враћа возило на правац
• РАДАР ЗА СЛИЈЕПИ УГАО: Упозорава возача на возило ван његовог видног поља
• ДЕТЕКТОВАЊЕ ПЈЕШАКА: Аутоматски кочи да би избјегао судар с пјешацима
• СПОЉНИ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК: Активира се у случају судара с пешаком при брзини од 20-50 км/х
• ДЕТЕКТОВАЊЕ ЖИВОТИЊА: Тражи животиње на путу (нпр. јелен) и аутоматски кочи прије судара
• ИЗБЈЕГАВАЊЕ СУДАРА: Аутоматско самостално кочење - посматра возила испред и аутоматски активира кочење ради избјегавања судара с аутомобилом који успорава
• ВОЖЊА БЕЗ ЗАСЛИЈЕПЉИВАЊА: Аутоматски пригушује предња свјетла како не би заслијепљивао остале возаче
• КОНТРОЛА ПРИЛИКОМ ПАРКИРАЊА: Аутоматски контролише волан како би возач на уском простору паркирао аутомобил паралелно уз друго возило

            АУТОМАТСКО КОЧЕЊЕ НА РАСКРСНИЦАМА: Активира се ако возач убрза близу укрштања са путем којим се креће друго возило

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.