Алпин представио Алпенглов HY6 концепт с хидрогенским погоном
Алпин наставља развој свог концепта на хидрогенски погон, а нова степеница у томе је Алпенглов HY6 који је дебитовао на сајму аутомобила у Паризу.
Најновија еволуција хипераутомобила има нови хидрогенски В6 погон који развија двоструко више снаге у односу на HY4 четвороцилиндричног претходника, а такође има и нешто бољи екстеријер.
Концепт у фокусу има будуће учешће на ендуранце тркама, но могућа је и верзија за серијску производњу.
Најновија еволуција хипераутомобила има нови хидрогенски В6 погон који развија двоструко више снаге у односу на HY4 четвороцилиндричног претходника, а такође има и нешто бољи екстеријер.
Концепт у фокусу има будуће учешће на ендуранце тркама, но могућа је и верзија за серијску производњу.
Када је ријеч о потпуно новом погону, ту је 3,5-литарски В6 твин-турбо мотор који је развио Алпине, а који развија импресивних 740 КС и 770 Нм обртног момента.
Мотор има четири брегасте осовине с ланчаним погоном, четири вентила по цилиндру и користи искључиво водик. Гориво се складишти у гасовитом облику у три хидрогенска резервоара од 2,1 килограм под високим притиском.
Снага се преноси на стражњу осовину преко 6-степеног секвенцијалног Xтраk мјењача.
Осим новог „хидрогенског срца“, Алпенглов ХY6 има и неколико стилских побољшања, што доприноси префињенијем екстеријеру. Значајне промјене укључују додатне усиснике на хауби и редизајнирани стражњи дио с провидним поклопцем мотора те нешто конвенционалније стражње крило.
Каросерија је у потпуности направљена од карбонских влакана, дуга је 5,2 метра, а то доприноси егзотичним пропорцијама. Француски хипераутомобил је задржао познати облик кабине, футуристичка свјетла и провидне „оштрице“ претходника, тако да изгледа као тркачки аутомобил с Ле Манса из будућности.
Референце на аутоспорт нису случајне, јер Алпин врши притисак на ФИА-у да одобри учешће тркачких аутомобила на хидрогенски погон на трци 24 сата Ле Манса од 2028. године.
Осим тога, концепт је представљен као „котрљајући лабораториј“ с фокусом на трке, а Алпине наговјештава могућност продукцијске верзије. Компанија је признала да „филозофија развоја у првобитно фаворизује верзију дизајнирану за трке, но могла би бити пренесена на серијску производњу“.
У сличном контексту је Алпинеов главни дизајнер недавно истакао да је бренд увијек рачунао на продукцијску верзију док је дизајнирао Алпенглов.
Из Алпина нису откривали детаље о платформи концепта Алпенглов ХY6 осим што су рекли да садржи „различите модификације и техничка побољшања“.
Могуће је да се користи нова верзија Лигиер ЛМП3 шасије „котрљајућег прототипа“ Алпенглов ХY4, који је премијеру имао у мају 2024. године, преноси Кликс.
„Оригинални“ концепт Алпенглов HY4 је дебитовао тачно прије двије године на сајму аутомобила у Паризу као статично изложбено возило.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
