Власник теретњака плаћа 100 милиона долара за уклањање срушеног моста у Балтимору
ВАШИНГТОН - Сингапурске компаније “Далија Грејс Оушн Прајват” и “Синерџи Марин Груп”, власник и корисник теретног брода који је ударио и срушио мост “Френсис Скот Ли” у Балтимору, сагласиле су се да плате више од 100 милиона долара по тужби америчког Секретаријата за правосуђе, саопштили су надлежни.
Нагодба је услиједила мјесец дана након тужбе за трошкове уклањања дијелова конструкције моста, која је завршила под водом, и отварање балтиморске луке.
-Договор ће обезбиједити да трошкове савезних власти за чишћење Форт Мекхенри канала сносе „Грејс Оушн и Синерџи“, а не амерички порески обвезници - саопштио је главни заменик помоћника државног тужиоца Бенџамин Мајзер.
Амерички Секретаријат за правосуђе указао је да су електрични и механички системи на броду “Дали”, који је изазвао несрећу, били непрописно одржавани – усљед чега је остао без напајања струјом и скренуо са курса. Након тога је ударио у потпорни стуб моста “Френсис Скот Ки”.
Усљед несреће, комерцијални бродски саобраћај кроз луку Балтимор мјесецима је био успорен, све док Фор Мекхенри канал није поново отворен у јуну, преноси Глас Америке.
Иначе, неколико минута прије удеса који се догодио у марту ове године, кормилар теретног брода "Дали" радио везом затражио је помоћ реморкера и пријавио губитак струје, показао је снимак бродске “црне кутије”.
У несрећи је погинуло шест радника који су током ноћи радили на одржавању моста, док су двојица спасена из воде.
Званичници америчке државе Мериленд процијенили су да би изградња новог моста могла трајати до јесени 2028, а очекивани трошкови крећу се до суме од 1,9 милијарди долара.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
