Испливали пропусти након несреће у Грчкој: Шеф станице завршио само тромјесечни курс
Представници синдиката су прије три недјеље упозорили на тешко стање у жељезничком саобраћају и „велик недостатак особља“.
Упозорили су на „недостатак мјера заштите на радном мјесту што се тиче безбједности рада и саобраћаја возова”. И стручњаци и медији су критиковали „недостатак електроничких система” и мањак радника.
Полиција је објавила да је у фронталном судару погинуло најмање 57 људи, док се најмање 56 људи сматра несталима.
Према званичним информацијама доступним у петак, извршена је обдукција 43 тијела од 57 погинулих, а идентификована су 24.
Сви погинули су млађи од 35 година. Велики број тијела је са опекотинама, а нека су угљенисана, рекла је Рубини Леонтари, шефица локалне форензичке службе и додала да су 52 рођака дала ДНК за анализу.
„ Шеф станице у грчком граду Лариси, који је оптужен у вези са најгором жељезничком несрећом у земљи, преузео је дио одговорности, али треба сагледати и друге факторе” изјавио је његов адвокат Стефанос Панцарцидис.
Шеф станице, стар 59 година, који је ступио на ту дужност прије мјесец дана, изашао је пред тужиоца.
Панцарцидис је рекао да је против шефа станице подигнута оптужница за ометање транспорта и угрожавање живота.
Медији, па тако и јавна телевизија ЕРТ, истицали су његов недостатак искуства, јер је, по њиховим информацијама, именован на ту дужност прије само 40 дана, а раније је радио у Министарству просвјете. Прије ступања на ново радно мјесто завршио је тромјесечни курс.
Влада је признала да је жељезнички сектор „хронично болестан”, као и „кашњење” у модернизацији жељезнице у Грчкој, гдје грађани радије путују аутобусом, аутомобилом и бродом.
„Одговорност морају преузети сви који су управљали модернизацијом мреже” рекао је за АФП стручњак Константинос Хасиотис.
Путнички воз са више од 350 путника директно се сударио у уторак навече са теретним возом недалеко од града Лариса. Возови су се у тренутку несреће кретали супротним правцима, али на истој прузи.
Многи путници су морали искакати кроз прозоре да би побјегли од ватре, а температура у једном вагону повећала се на 1.300 степени након што се запалио, саопштиле су власти.
Велики број путника у возу били су студенти који су се враћали у Солун послије продуженог викенда.
Панцарцидис је навео да је његов клијент дјелимично поштовао постојећу процедуру и да је могао да буде „евентуално опрезнији, за шта прихвата и преузима одговорност, али само дотле”. Додао је да је „дошло до конвергентног немара многих других фактора”.
Панцарцидис није прецизирао који су фактори за које вјерује да су утицали на несрећу, нити је изнио детаље о томе које процедуре се његов клијент није придржавао. Власти нису објавиле име оптуженог.
Портпарол владе Јоанис Економоу рекао је да је шеф станице признао немар и да је узрок несреће људски фактор. Киријакос Мицотакис, грчки премијер, изјавио је да је за катастрофу крива „трагична људска грешка”.
Радници грчке жељезнице одржали су и у петак штрајк, а планирани су и додатни протестни митинзи усљед незадовољства због смртоносне жељезничке несреће.
Грчке власти прогласиле су тродневну жалост након несреће, а заставе на пола копља су и испред свих зграда ЕУ у Бриселу.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
