Радовић: У Српској од јануара до краја јула у саобраћајним несрећама погинуло 40, у августу 20 људи
БАЊАЛУКА - У Републици Српској је од почетка године до краја јула у саобраћајним несрећама погинуло око 40 особа, док је само од почетка августа погинуло 20 лица, рекао је Срни вршилац дужности замјеника директора Агенције за безбједност саобраћаја Српске Милија Радовић.
Према његовим ријечима, јул и август су у посљедњих неколико година мјесеци са највише погинулих и тешко повријеђених, о чему говори податак да је током ова два мјесеца прошле године погинуло 36 лица.
- Мјесечно, у просјеку, страда мање од десет лица, што довољно говори колико је лоша статистика у јулу и августу. Ове године у јулу смо имали седам смртних случајева, али је август посебно тежак јер смо имали саобраћајне несреће у којима су страдале цијеле породице, а протеклог викенда су за само осам часова погинула четири мотоциклиста - навео је Радовић.
Радовић је напоменуо да је најчешћи узрок саобраћајних несрећа била неприлагођена брзина, те да се половина несрећа са смртно страдалима десила ноћу, најчешће од поноћи до четири часа.
- Оно што је свакако забрињавајуће ове године јесте да се повећава број младих возача који су проузроковали саобраћајне незгоде, возача до двије године возачког стажа - навео је Радовић.
Радовић је истакао да оваква статистика говори да је неопходан дугорочан рад на превенцији и свим другим мјерама јер, како је навео, није лако спасити живот у саобраћају.
Он је навео да је Словенија прије неколико година имала овакву ситуацију, када су у љетним мјесецима биљежили изузетно велики број погинулих, али да је разним мјерама дошла до тога да су прошле године у августу забиљежили четири смртна случаја у саобраћајним несрећама.
- Ми немамо могућности да дјелујемо као што то ради Словенија, али нам могу бити примјер у смислу спровођења превентивних кампања за све узрасне категорије, од вртића до средње школе, као и репресивних мјера - сматра Радовић.
Према његовим ријечима, никад сама контрола није ријешила проблем, јер је то један дио рјешења.
- Други дио је превентива, а за то нам треба много више средстава, људских и финансијских ресурса, како би та превенција била спровођена и дала резултате - поручио је Радовић.
Он је додао да је много мјера које треба предузети да би се добили мање ризични возачи и мање ризичне ситуације у саобраћају.
- Једна од мјера коју ми већ дуже предлажемо јесте да се у основне школе уведе обавезна обука и полагање за управљање бициклом, као што има Хрватска и неке друге земље. На тај начин би сигурно добили дјецу која би била безбједнији учесници у саобраћају - истакао је Радовић.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
