Зашто је Рајанер отишао из Тузле, а остао у Бањалуци
Аеродром Тузла није пришао Рајанеру са жељом да отвори линије, него је Рајанер сам показао иницијативу, послао комисију и кренуо са преговорима око отварања линија у Тузли.
У то вријеме је политичка ситуација у Тузли била врло лоша, промијенила су се четири директора у годину дана.
Када је Рајанер одлучио отворити летове у новембру 2022, били су врло отворени и позитивни према њима. Нису тражили, ни добили никакве субвенције, но плаћали су само 1 евро таксе за путнике, пише авио портал Zamaaero.
У уговору је писало да се на тај износ не могу обрачунавати никакве додатне таксе.
Но онда је Дирекција за цивилно ваздухопловство БиХ (БХДЦА) тражила да њима плате 1,50 евра по путнику, што је разљутило Рајанер, јер значи промјену уговора и они су након само шест мјесеци отишли.
Нажалост, ту Тузла није била у истој позицији као нпр. Бањалука која није БХДЦА хтјела дати информације о броју путника Рајанера па је Рајанер код њих остао и чак повећао број летова, пише Бизниц инфо.
Бањалука је тиме ризиковала са судском тужбом коју је БХДЦА покренула.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
