Неодговорни возачи празне складишта рампи
БАЊАЛУКА - Вожња у погрешном смјеру, избјегавање плаћања путарине преласком у вангабаритну траку и помјерањем рампе, те дивљач која претрчава саобраћајнице само су неки од безброј необичних примјера које су у протеклом периоду забиљежиле камере на аутопутевима у Републици Српској, чији је сваки метар под сталним видео-надзором.
Камере, које су дио Интелигентног транспортног система (ИТС), у функцији су од половине децембра и на аутопуту Градишка - Бањалука, док су возачи на релацији Бањалука - Добој под будним оком оператера од завршетка изградње. “Велики брат” за то вријеме снимио је све и свашта, у шта се увјерила и екипа “Гласа Српске” која је заједно са инжењером за ИТС и контролу квалитета “Аутопутева Републике Српске” Сергејем Ђукићем завирила у архиву, која готово сваки дан постаје богатија за неку нову несвакидашњу причу.
- Камере на аутопуту Градишка - Бањалука прије неколико дана откриле су возача аутомобила који је данима поред наплатних кућица пролазио, а да није плаћао путарину. Тај возач је прелазио у вангабаритну траку, која се налази иза наплатних кућица и користе је теретна возила, те физички помјерао препреку и пролазио - испричао је Ђукић и додао да ће предузеће тог домишљатог возача тужити за неовлашћен пролазак.
Колико је систем за надзор, управљање и контролу саобраћаја значајан на аутопутевима говори и примјер пијаног возача који је неколико километара возио у супротном смјеру аутопутем “9. јануар”.
Срећа па, прича Ђукић, нико није настрадао због неодговорног возача који је возио час у правом, час у погрешном смјеру, све док на терен није изашла путна служба која је, након што га је извела са аутопута, позвала полицију.
- Једна анегдота, која ми је стално у глави, десила се прије годину-двије када је колега, којем никад било јасно како се неко може замислити и ударити у рампу код наплатних кућица поред свих могућих свијетлећих сигнала, једног дана враћајући се са посла ударио у рампу. Због таквих случајева, које камера свако мало забиљежи, имамо складиште рампи, како бисмо оштећене на вријеме могли замијенити - казао је Ђукић.
Додао је да ће под надзором овог система, у склопу којег је више од стотину камера, бити и коридор 5Ц кроз Српску, који је у изградњи.
Ђукић се осврнуо и на пројекте “Аутопутева Републике Српске”. Иако је пандемија вируса корона у овој години зауставила читав свијет, започети пројекти, каже он, ни на један дан нису обустављени. Према његовим ријечима, један од њих је и обилазница код Добоја дужине шест километара, за чију изградњу је стигло десет понуда.
- Тендер је недавно затворен, а услове је испунило шест фирми и то једна из Српске, двије из Кине и три из Турске. Ове фирме су већ доставиле техничке понуде, које ћемо прегледати наредих дана - казао је Ђукић.
Путарина
За 11 мјесеци ове године у касу предузећа “Аутопутеви РС”слило се близу 17 милиона КМ од путарине.
- На приход од наплате путарине на аутопутевима у Српској ове године утицала је пандемија вируса корона, посебно у марту, априлу и мају, када су на снази биле оштрије мјере Републичког штаба за ванредне ситуације, које су се односиле и на забрану кретања - рекли су у “Аутопутевима РС”.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
