Како Њемачка штити своју ауто-индустрију?
Њемачка влада блокирала је споразум Европске уније о ограничењу емисије угљен-диоксида (CO2) из аутомобила, јер сматра да би тај споразум у овом тренутку могао наштетити њемачкој ауто-индустрији.
Борци за заштиту животне средине захтјевали су да се емисија CO2 из путничких аутомобила ограничи на 95 грама по километру најкасније до 2020. године, преноси агенција АП.
Према ријечима портпарола њемачке владе, Георга Штрајтера, Њемачка је тражила да одлука о том питању буде одложена, како би се у обзир узеле и посебности њемачке ауто-индустрије и премијум произвођача као што су Мерцедес, BMW и Ауди, чије су емисије CO2 изнад европског просJека.
Просјек емисије аутомобила њемачких произвођача, према подацима из 2011, износио је 147 г/км, што је изнад просјека свих земаља ЕУ који је те године био око 132 г/км.
Европска унија зацртала је да ће до 2015. године спустити просјек на 130 г/км, што се на основу података из 2011. може сматрати достижним циљем.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
