Audi na auto-salonu u Ženevi 2013. FOTO
Na štandu Audija na ženevskom auto-salonu izloženo je nekoliko novih modela sportskih performansi, ali i automobili koji treba da pokažu da Audi sve više razmišlja i o ekonomičnim i ekološki prihvatljivim vozilima.
Svjetsku premijeru u Ženevi imao je Audi RS6 Avant.
Najsnažniji Audi A6 dizajniran je tako da posmatraču već na prvi pogled daje do znanja o kakvom moćnom automobilu je riječ. Uz redizajnirani prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, tu su i 20 inčne alu felne, zadnji krovni spojler, difuzor i dvije ovalne izduvne cijevi.
Audi RS6 Avant opremljen je 4.0 litarskim twin-turbo V8 motorom sa 560 ks i 700 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Za prenos snage na sva četiri točka upotrebljen je osmobrzinski automatski mjenjač uz čiju pomoć ovaj automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi, prije nego što postigne maksimalnih 305 km/h.
Audi je najavio da će se RS6 Avant u prodaji pojaviti u ljeto 2013. godine.
Još jedan model iz RS serije koji je po prvi put predstavljen publici jeste Audi RS Q3. Oslanjanje automobila spušteno je za 25 mm u odnosu na standardnu verziju Audijevog krosovera, dok su pored specijalnih 19 inčnih kao opcija dostupne i 20 inčne alu felne.
Audi RS Q3 pogonjen je petocilindričnim 2.5 litarskim turbo-punjenim benzincem, koji umjesto 360 ks, koliko je razvijao u koncept verziji, sada raspolaže sa 310 ks. Maksimalni obrtni moment iznosi 420 Nm.
Motor je povezan sa sedmobrzinskim automatskim S-tronic mjenjačem i quattro pogonom na sva četiri točka. Vozilo teško 1.730 kg u stanju je da od 0 do 100 km/h stigne za 5,5 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.
Audi RS Q3 stiže u prodajne salone u jesen 2013.
U Ženevi je izložen i novi Audi S3 Sportback. U njemačkom proizvođaču kažu da je ovaj automobil sa svojih 1.445 kg lakši od prethodnika za 70 kg, dok je od novog Audija S3 sa 3 vrata teži za 50 kg.
Ispod haube se nalazi 2.0 litarski turbo-punjeni benzinac koji je u stanju da razvije 300 ks pri 5.500 o/min, uz maksimalni obrtni moment od 380 Nm, kojim raspolaže u rasponu 1.800-5.500 o/min. Motor je standardno povezan sa šestostepenim ručnim mjenjačem, dok se kao opcija može izabrati i automatska S-tronic transmisija sa duplim kvačilom.
Snaga se prenosi na sve točkove takođe pomoću Audijevog quattro pogona. U verziji sa manuelnim mjenjačem, Audi S3 Sportback ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi, dok je za postizanje iste brzine varijanti sa S-tronicom dovoljno svega 5,0 sekundi.
Maksimalna brzina automobila ograničena je na 250 km/h.
Na sajmu u Ženevi premijeru je imao i Audi A3 e-tron. Riječ je o Hybrid Plut-in verziji najnovijeg A3 Sportback-a.
Hibridni pogonski sistem sastoji se od 1.4 litarskog TSI benzinca koji razvija 150 ks i elektromotora koji proizvodi 75 kW/102 ks. Maksimalna združena snaga dvije pogonske jedinice iznosi 204 ks, a maksimalni obrtni moment 350 Nm.
U Audiju tvrde da je ovaj automobil u stanju da u kombinovanom režimu vožnje spusti potrošnju na svega 1,5 l/100 km, a emisiju ugljen-dioksida na 35 g/km.
Vozač može da bira da li će automobil voziti u hibridnom, u benzinskom ili električnom režimu. Kada se za pogon koristi samo elektromotor, Audi e-tron može da postigne maksimalnu brzinu od 130 km/h, a domet iznosi 50 km. Audi nije saopštio kada ovaj model možemo očekivati na tržištu.
U Ženevi je prikazan još jedan Audijev automobil sa alternativnim pogonom. U pitanju je Audi A3 g-tron, koji je takođe zasnovan na standardnom A3 Sportback modelu najnovije generacije.
Audi A3 g-tron je pogonjen četvorocilindričnim 1.4 litarskim TSI benzinskim motorom koji je prilagođen da kao gorivo može da koristi i komprimovani prirodni gas.
Ispod prtljažnika ugrađena su dva dodatna rezervoara za gas, sa kapacitetom od po 7 kg i maksimalnim dozvoljenim pritiskom od 200 bar. U Audiju kažu da preformanse automobila ostaju iste bez obzira na to koja od dve vrste goriva se koristi za pogon.
Inače, motor je u stanju da razvije 110 ks i 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ubrzanje 0-100 km/h iznosi 11 sekundi, a maksimalna brzina 190 km/h.
Kada se vozi na prirodni gas, Audi A3 g-tron troši 3,5 kg ovog goriva na pređenih 100 km. Još uvijek se ne zna kada će se ovaj automobil naći u prodaji i koliko će koštati, a u Audiju očekuju da godišnje prodaju oko 1.500 jedinica.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
