Audi A3 limuzina FOTO
Audi je objavio prve fotografije i tehničke detalje modela A3 Sedan.
Ljubitelji automobila u Srbiji imaju priliku da do kraja marta na beogradskom salonu vide najnoviji A3 Sportback, prenose agencije.
Za to vrijeme, njemački proizvođač imao je internet prezentaciju prve limuzine u istoriji modela A3.
Audi je tom prilikom predstavio standardni A3 Sedan, ali i njegovu najsnažniju S3 verziju.
Zasnovana na arhitekturi hečbeka, nova kompaktna limuzina dugačka je 4,46 m, široka 1,80 m i visoka 1,42 m, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2,64 m i veće je u odnosu na Sportback za svega 4 mm.
Potez Audija da kupcima ponudi još jednu limuzinu koja je u gami pozicionirana ispod modela A4 ima smisla s obzirom da A3 Sedan, na primjer, ima veće međuosovinsko rastojanje nego prva generacija Audija A4, koja je lansirana 1994. godine.
Audi A3 Sedan neće imati na raspolaganju mnogo više prostora za putnike u kabini, ali je njegov prtljažnik sa 425 litara zapremine značajno veći od onog na modelu A3 Sportback (380 l).
U Audiju oblik karoserije novog modela opisuju kao "kombinaciju klasične limuzine i filozofije kupea".
Dizajn prednjeg dijela automobila tipičan je za najnoviju generaciju Audija A3.
Karakteristične svjetlosne grupe identične su farovima na hečbeku, a dvije verzije razlikuju se po blago redizajniranim otvorima za vazduh na donjem dijelu branika.
Zadnji dio limuzine ima kratak prepust, integrisani spojler na kraju poklopca prljažnika, prepoznatljiva LED stop svjetla i dvostruku izduvnu cijev.
Kupcima će biti dostupni isti nivoi opreme kao i kod modela A3 Sportback, a između ostalog tu je i novi modularni multimedijalni sistem koji sadrži MMI Navigation Plus, hard disk od 64 GB, DVD plejer, mogućnost korišćenja glasovnih komandi i sedmoinčni ekran visoke rezolucije.
U početku će na raspolaganju biti dva benzinca i jedan dizel model.
Osnovni 1.4 litarski TFSI razvija 140 ks i ima sistem za deaktivaciju dva cilindra radi uštede goriva.
Prema podacima proizvođača to će ovoj verziji omogućiti prosječnu kombinovanu potrošnju od 4,7 l/100 km uz emisiju CO2 od 109 g/km.
Audi A3 Sedan opremljen ovim motorom ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,4 s i dostiže maksimalnih 217 km/h.
Snažniji 1.8 litarski benzinac isporučuje 180 ks, što automobilu omogućava da iz mjesta do stotke stigne za 7,3 s, uz maksimalnu brzinu od 235 km/h.
Audi A3 Sedan sa 2.0 litarskim TDI motorom koji proizvodi 150 ks i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta najekonomičniji je od sve tri verzije, sa prosječnom potrošnjom od 4,1 l/100 km i emisijom od 107 g/km CO2.
Da bi dostigao brzinu od 100 km/h potrebno mu je 8,7 s, dok je maksimalna brzina dizelaša 220 km/h.
U zavisnosti od vrste motora u ponudi su šestostepeni ručni mjenjač ili automatska S-tronic transmisija sa duplim kvačilom.
Pored standardne verzije, Audi je predstavio i sportski S3 Sedan.
Pogonjen 2.0 litarskim benzinskim TFSI motorom koji proizvodi 300 ks i 380 Nm, ovaj automobil od 0 do 100 km/h stiže za 4,9 s, u verziji sa S-tronic mjenjačem, a za 5,3 s ako je u pitanju model sa ručnim mjenjačem.
Maksimalna brzina fabrički je ograničena na 250 km/h.
Audi A3 Sedan stiže u prodajne salone krajem ljeta 2013, a početna cijena u Njemačkoj za 1.4 TFSI model iznosiće oko 25.000 evra.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
