Њемачка близу одлуке да уведе ограничење брзине на аутопутевима
БЕРЛИН - Њемачка Федерална агенција за животну средину (УБА) показала је да би Њемачка могла да смањи укупну емисију угљен-диоксида (ЦО2) из путничких аутомобила мањих комерцијалних возила за око 6.7 милиона тона годишње, уколико уведе ограничење брзине од 120 километара на сат на аутопутевима, гдје тренутно не постоји ограничење брзине.
Ројтерс преноси да Њемачка има за циљ да потпуно елиминише употребу ЦО2 до 2045, а резултати овог истраживања доприносе притиску на министарство саобраћаја да појача програм смањења ЦО2 у сектору саобраћаја, за који се сматра да је најспорије смањивао емисије ЦО2.
Да би се постигао циљ смањења стаклене баште до 2022 године, емисије ЦО2 у сектору саобраћаја не смеју прећи 138,7 милиона тона, наводи Ројтерс.
Уба ће у марту објавити да ли је саобраћајни сектор остварио тај циљ.
У 2021, сектор саобраћаја емитовао је око 148 милиона тона гаса ЦО2, премашивши жељени број за око 3 милиона тона, а министарство саобраћаја каже да ће њихов програм смањити емисију за око 13 милиона тона у наредним годинама.
Ројтерс преноси да еколози кажу да програм не иде довољно далеко и позивају владу да уведе ограничења брзине на аутопутевима, а поједини активисти који се у знак протеста лијепе на путеве у Берлину и другим градовима захтевају исто ограничење.
Немачка владајућа коалиција није успјела да постигне договор око ограничења брзине, због противљења либералне Странке слободних демократа (ФДП).
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
